寧波到深圳羅湖物流專線2019物流公司報價人工成本上升趨勢延續(xù)。2016年物流企業(yè)人員成本比上年同期18.4%，同比提高6個百分點；物流人員成本占物流業(yè)務收入比例連續(xù)八年持續(xù)提高，2016年至11%，同比提高0.2個百分點，占比是2007年的一倍。@
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寧波到深圳羅湖物流專線2019物流公司報價物流與采購聯(lián)合會副會長兼崔忠付指出，冷鏈產業(yè)基礎設施薄弱，在產地預冷、包裝、加工等方面設施不完善，這些都是制約冷鏈物流發(fā)展的“硬傷”。大部分冷鏈企業(yè)服務觀念比較落后，同質化競爭嚴重。這些都對冷鏈城市配送提出更多挑戰(zhàn)，將倒逼冷鏈行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新。隨著移動互聯(lián)網崛起，新零售、冷鏈宅配、同城冷鏈需求也快速增長，訂單將越來越小批量、多頻次和個性化，電動冷藏車、冷鏈包裝、社區(qū)微倉等新技術和新模式將迎來快速發(fā)展。物流與采購聯(lián)合會和集團聯(lián)合調查的2018年2月份電商物流運行指數(shù)為105.5點，比上月回落5.3個點。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務量指數(shù)、農村業(yè)務量指數(shù)、庫存周轉指數(shù)比上月回升，物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意度指數(shù)、人員指數(shù)、實載率指數(shù)、成本指數(shù)比上月回落。

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圖 2 2007-2016年物流企業(yè)收入增長情況（單位：%）　　2016年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)運輸成本占企業(yè)物流成本的47.6%，按可比口徑計算，比上年提高0.2個百分點；保管成本占36.8 %，下降0.6個百分點；管理成本占15.6%，提高0.2個百分點。