新聞：西安到滁州物流公司誠信商家
中集車輛集團董事總經(jīng)理、掛車幫創(chuàng)始人兼CEO李貴平表示，在新時代風口，們對于共享經(jīng)濟的體驗落地于半掛車領域，即半掛車經(jīng)營性租賃，無論從歐美發(fā)展態(tài)勢還是共享掛車未來的優(yōu)勢倆看，這種模式潛力巨大。目前，僅有兩家公司新投入運營，掛車幫就是其中一個。圖為中集車輛集團董事總經(jīng)理、掛車幫創(chuàng)始人兼CEO李貴平如今，G7和掛車幫雙方合力，激發(fā)掛車的運力效能，帶動行業(yè)資源的合理化再分配、利用，真正助力物流行業(yè)降本增效。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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此前家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務量市場份額為92.2%，業(yè)務收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝籌備更多。盡管郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務質(zhì)量恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石。《法治周末》去年9月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡口碑測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到滁州物流公司誠信商家經(jīng)歷1年多開發(fā)和測試，王傳平及其團隊開發(fā)的天使傳送眾包快遞生活服務平臺將于本月中旬內(nèi)測，成為重慶個吃螃蟹的企業(yè)。模式解析根據(jù)設想，天使快運將在全各市、縣、街道、社區(qū)、鄉(xiāng)招募實體網(wǎng)點，通過網(wǎng)點對網(wǎng)點的直接配送模式，讓眾人順帶物件。如果有人需要寄件，只需打開APP，后臺的大數(shù)據(jù)會自動計算出近的網(wǎng)點，快的配送路線，配送的車輛、方便的社會出行人，然后通過智能匹配，調(diào)度順路和有閑余時間的人，參與配送。