新聞：西安到荊門冷藏運(yùn)輸快速直達(dá)
根據(jù)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年全網(wǎng)上實(shí)物商品網(wǎng)上零售額為41944億元其中，其中阿里2016年GMV總量達(dá)到3.77萬(wàn)億，剔除虛擬成交部分，阿里實(shí)物GMV占內(nèi)網(wǎng)上線上交易總量的85%左右。其中，天貓作為核心電商業(yè)務(wù)的一部分，GMV超過(guò)1.5萬(wàn)億，大致相當(dāng)于另一個(gè)B2C電商京東的2.4倍。此外，加之阿里系之外的蘇寧、銀泰、三江購(gòu)物等機(jī)構(gòu)的加入，天貓物流在B2C行業(yè)的地位將得到進(jìn)一步的穩(wěn)定，隨著天貓業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，物流行業(yè)的協(xié)作也將進(jìn)入新階段。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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快遞業(yè)發(fā)展至今，末端收投出現(xiàn)了幾種主要模式：法人企業(yè)或分支機(jī)構(gòu)直接收投、第三方智能快件箱代為投遞、快遞公共服務(wù)站代為收投等。從近幾年的發(fā)展情況來(lái)看，不同的模式優(yōu)劣勢(shì)不同，而且從中也能反映出快遞在末端收投中存在的主要問(wèn)題。不同模式，各有長(zhǎng)短們將末端收投分為5種模式(詳見(jiàn)上表)。需要注意的是，除企業(yè)直接收投的模式外，其余4種模式的本質(zhì)就是多個(gè)快遞品牌共享一個(gè)基層收投平臺(tái)，這也是當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)在快遞業(yè)的有力實(shí)踐。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到荊門冷藏運(yùn)輸快速直達(dá)所謂的多元化不只是商品品類的增加，更在于對(duì)SKU的精細(xì)設(shè)置。舉例而言，在天天果園的App上，一款藍(lán)莓產(chǎn)品也有2盒裝、4盒裝、6盒裝的區(qū)別;在易果生鮮的App上，一款新疆的白葡萄產(chǎn)品，也有2斤裝、4斤裝的區(qū)別。但在這些平臺(tái)的頁(yè)推薦中，多是以包裝內(nèi)裝商品量較多的產(chǎn)品為主。生鮮屬于高頻、高黏性商品，但同時(shí)也有不少商品利潤(rùn)微薄。果樂(lè)樂(lè)CEO陳功偉曾表示，在傳統(tǒng)零售中，通過(guò)微利產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)與人工、房租成本的打平，但如果加上倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、冷鏈配送等各環(huán)節(jié)成本，依然用純電商方式經(jīng)營(yíng)基本都會(huì)虧損。