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舟山到石家莊行唐物流專業(yè)物流公司托運(yùn)從后期走勢來看，新訂單指數(shù)為54.2%，較上月回落1.0個百分點，連續(xù)十九個月保持?jǐn)U張走勢，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為52.1%，較上月回落3.6個百分點，但兩項指數(shù)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，反映出市場對行業(yè)后市態(tài)度依舊樂觀。@鐵路物流基地加快建設(shè)，公路港運(yùn)營模式轉(zhuǎn)型發(fā)展，交通物流綜合樞紐有序布局，各種運(yùn)輸方式趨于銜接，多式聯(lián)運(yùn)上升到戰(zhàn)略。中歐班列成為“一帶一路”重要物流通道，海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度加大，京津冀交通一體化取得重大突破，長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，“一帶一路”倡議的實施，促進(jìn)了西部內(nèi)陸地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流園區(qū)等建設(shè)發(fā)展。此外，各種運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。載貨汽車擁有量由2014年的1453萬輛，逐步減少到2015年的1390萬輛和2016年的1352萬輛，連續(xù)兩年共減少110萬輛;水路運(yùn)輸船舶數(shù)由2013年的17.26萬艘減少到2016年的16.01萬艘，連續(xù)四年減少了1.25萬艘。與此同時，2016年下半年以來，鐵路貨運(yùn)量實現(xiàn)了止跌回升，由2015年和2016年分別下降11.9%和0.8%，今年前三季度上升為同比增長14.6%。@試點取消城市貨運(yùn)車限制證。在鄭州市對城市貨運(yùn)車“入市通行證”變成承諾制，物流企業(yè)簽訂具有法律效用的承諾書，對貨運(yùn)車輛和駕駛員做好備案，即可順利入市運(yùn)營。合并車輛行駛證和營運(yùn)證年審和年檢。在鄭州市合并車輛行駛證和營運(yùn)證年審和年檢，由第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)提交檢測報告供兩部門審驗使用，允許車輛異地審驗。武漢家樂福相關(guān)負(fù)責(zé)人對長江商報記者直言，現(xiàn)在消費(fèi)者對生鮮產(chǎn)品的保鮮要求越來越高，因此對于不同生鮮產(chǎn)品都要進(jìn)行不同溫區(qū)保存。