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舟山到吉林貨運(yùn)專線免費(fèi)咨詢報(bào)價(jià)平臺圖 9 2007-2016年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額增長情況(單位:%)在“一帶一路”戰(zhàn)略中,物流業(yè)一直發(fā)揮著和支撐作用。加快走出去,也是物流企業(yè)構(gòu)建核心競爭力的重要內(nèi)容之一。目前,全10余條中歐班列抱團(tuán)發(fā)展,成果初顯;物流企業(yè)配合“一帶一路”戰(zhàn)略,正在不斷加大沿線網(wǎng)點(diǎn)布局與建設(shè),還加入了公路運(yùn)輸公約,為沿線通關(guān)提供便利條件;“一帶一路”戰(zhàn)略更給區(qū)域物流大發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇,特別是西部地區(qū)正在建設(shè)成新一批區(qū)域物流樞紐等。這些充分說明,走出去發(fā)展,已成為物流行業(yè)發(fā)展壯大的必由之路。另一方面,在當(dāng)前共享時(shí)代下,如何通過共享物流資源實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流體系的資源優(yōu)化配置,從而提高物流系統(tǒng)效率已有物流企業(yè)進(jìn)行積極嘗試。也將成為企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的一個(gè)重要領(lǐng)域。@如此“熱鬧”的市場催生了不少引發(fā)熱議的行業(yè)“大事件”,這些“大事件”也將會給行業(yè)帶來一連串的連鎖反應(yīng)。物流一直是張近東“***牽掛”的熱點(diǎn),在過往全***中,曾多次建言現(xiàn)代物流建設(shè)。例如,建議鼓勵(lì)快遞包裝重復(fù)使用和回收再利用,構(gòu)建低環(huán)境負(fù)荷的循環(huán)物流系統(tǒng);建議支持農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校的物流快遞公共取送點(diǎn)和智能服務(wù)柜建設(shè);建議大力發(fā)展共同配送、夜間配送等方式,鼓勵(lì)大型零售企業(yè)在自己的門店開辟配送點(diǎn)、自提點(diǎn)等。