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而另一方面，即使是解決城市后一公里配送問題，不論是順豐，還是以申通、圓通、中通、百世匯通和韻達抱團組成的四通一達，看似是人力的競爭，實則拼輸贏的還是大數(shù)據(jù)和技術。那么，在大數(shù)據(jù)和智慧物流的主導趨勢下，快遞的下一站在哪里?1、技術和平臺面前，誰略勝一籌?們每做一個快件大概需要7分鐘左右，但是如果使用豐巢快遞柜大概僅需30秒，也就是說在不需要增加人手的情況下們可以增加的派件。通過數(shù)據(jù)控發(fā)現(xiàn)，在們的派件高峰期和網(wǎng)點的高峰期是完全一樣的，高峰期的時候通過使用快遞柜可以幫助快遞員提升們的效率。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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物流基地將在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，利用園區(qū)資源，依托都科技創(chuàng)新及互聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)勢，解決市物流業(yè)外遷后的城市配送問題。北京局指出，隨著都疏解整治促提升的開始，快遞企業(yè)用地難成為突出問題。為此，今年年初以來，北京局始終將規(guī)劃快遞空間布局、支持企業(yè)入駐規(guī)范物流園區(qū)、為企業(yè)爭取騰退閑置空間再利用等作為重點工作推進。希望馬坊基地管委會能給予快遞企業(yè)更多優(yōu)惠政策，也希望快遞企業(yè)進一步加強頂層設計，圍繞基地建設方向設計契合入駐要求的快遞項目，共同打造符合都城市的現(xiàn)代化快遞服務體系。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到嘉興工程機械運輸咨詢電話也就是說，快遞是以企業(yè)為主導的一個壟斷性行業(yè)，和汽油、通信等行業(yè)類似只不過快遞行業(yè)基本是以民企為主。從另一方面來看，為何京東物流、順豐快遞出現(xiàn)類似頑疾的負面事情很少?關鍵就在于它們采用的是直營模式，能夠進行規(guī)范統(tǒng)一的管理。當然，價格自然也會貴一點。而其絕大部分快遞企業(yè)基本上采用的都是加盟模式，難以對遍及全范圍內的加盟商進行統(tǒng)一管。甚至很多時候都是以罰款等手段進行強硬處理，也讓加盟商怨聲載道，終這股怒火也波及到消費者。