滿洲里的物流公司每天都會發(fā)車的哦今天的升級是把京東自營商品都通過達(dá)達(dá)和京東物流配送服務(wù)，可以達(dá)到60分鐘、30分鐘甚至更快的速度，因此我們叫閃電送，真的做到消費(fèi)者所想及所購，所想及所得。碰貨為先，節(jié)點(diǎn)為王，技術(shù)驅(qū)動張慧：剛才王總提到心是技術(shù)問題，這是瓶頸所在，一旦被突破了以后，物流的效率和可能性就展開了。想請教董老師，未來在智慧應(yīng)用、AI方面有哪些可以展望和想象的變化。這一平臺承載了“數(shù)據(jù)改變貨運(yùn)”的使命和理想，即讓大數(shù)據(jù)覆蓋整個公路貨運(yùn)行業(yè)的各個場景，賦能行業(yè)降本增效。其研究方向包括事故預(yù)測、出險保護(hù)與車輛等方面；并基于此和交管局合作開發(fā)出一系列數(shù)據(jù)可視化產(chǎn)品，全面助力貨運(yùn)行業(yè)全場景的降本增效。支撐多元化業(yè)務(wù)需求，賦能貨運(yùn)全場景先知平臺可全面感知旗下全場景業(yè)務(wù)平臺、應(yīng)用及行業(yè)數(shù)據(jù)，通過運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用，向公司業(yè)務(wù)、貨運(yùn)行業(yè)提供多維度數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)產(chǎn)品。

所謂流通加工合理化的含義是實(shí)現(xiàn)流通加工的配置，不僅做到各種不合理，使流通加工由存在價值，而且做到的選擇。為實(shí)現(xiàn)流通加工的合理化，主要應(yīng)考慮以下幾個方面的工作

1.加工和配送結(jié)合。就是將流通加工設(shè)置在配送點(diǎn)中，一方面按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面加工又作配送業(yè)務(wù)流程中的一個環(huán)節(jié)，使加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)。這就無需再設(shè)置一個加工環(huán)節(jié)，使流通加工有別于的生產(chǎn)，從而使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙地結(jié)合在一起。同時由于配送之前有加工，可使配送服務(wù)水平大大。這在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已出較大的優(yōu)勢。

2.加工和配套結(jié)合。指在對配套要求較高的流通中，配套的主體來自各個生產(chǎn)單位，但是，完全配套有時無法依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)單位，而進(jìn)行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的橋梁與紐帶作用。

3.加工和合理運(yùn)輸結(jié)合。由于流通加工能有效地銜接干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸，從而促進(jìn)兩種運(yùn)輸形式的合理化。因此利用流通加工，在支線運(yùn)輸轉(zhuǎn)干線運(yùn)輸或者干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)支線運(yùn)輸者本來必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支線轉(zhuǎn)干線，而是按干線運(yùn)輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，就能極運(yùn)輸水平。

4.加工合理商流相結(jié)合。只通過加工有效促進(jìn)銷售，使商流合理化，這也是流通加工合理化的考慮方向之一。加工和配送的結(jié)合，通過加工，了配送服務(wù)水平，強(qiáng)化了銷售，這實(shí)際上就是加工與合理商流相結(jié)合的一個例證。

5.加工和節(jié)約相結(jié)合。節(jié)約能源，節(jié)約設(shè)備，節(jié)約人力，節(jié)約消耗是流通加工合理化需要重點(diǎn)考慮的因素，也是我國流通加工企業(yè)，所要考慮的問題。專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務(wù)程序等；，網(wǎng)絡(luò)分布。全國自營的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理、密集度高。能給客戶帶來直接的便利；。增值服務(wù)，是否提供各種附加服務(wù)，如保價運(yùn)輸、代收、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等，解決客戶的后顧之憂；。運(yùn)作質(zhì)量。是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準(zhǔn)點(diǎn)率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。

滿洲里的物流公司每天都會發(fā)車的哦天順集團(tuán)從2011年、2012年開始做供應(yīng)鏈金融，研究供應(yīng)鏈協(xié)同平臺。公司董事長王普宇表示，繼2016年與立陶宛鐵路總公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，2017年公司在哈薩克斯坦設(shè)立2家控股公司，涉及國外鐵路專用線、監(jiān)管庫及貿(mào)易等業(yè)務(wù)。目前，公司正在積極研究在霍爾果斯綜保區(qū)、陸港區(qū)的物流配套項(xiàng)目，推動北京、上海、廣州、深圳、福建、成都、重慶等地的公司業(yè)務(wù)開展，為開拓“一帶一路”沿線多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。未來，天順股份將緊抓《指導(dǎo)意見》帶來的機(jī)遇，依托區(qū)位優(yōu)勢，致力于發(fā)展成為“全球可信賴的綜合型、一體化供應(yīng)鏈服務(wù)商”。