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寧波到十堰茅箭物流專(zhuān)業(yè)物流公司托運(yùn)　　步入寬敞的展廳，各式各樣的進(jìn)口汽車(chē)引了觀摩代表們的目光，藍(lán)色敞篷的轎跑、白色大氣的越野車(chē)、黑色沉穩(wěn)的商務(wù)車(chē)……各進(jìn)口品牌汽車(chē)令人眼花繚亂。整車(chē)物流能夠真切的改變物流人會(huì)面對(duì)的一些實(shí)際問(wèn)題，比如其中的智能競(jìng)價(jià)系統(tǒng)。智能競(jìng)價(jià)系統(tǒng)針對(duì)傳統(tǒng)整車(chē)物流市場(chǎng)交易不透明、交易效率低、時(shí)間成本高等痛點(diǎn)，將為為貨主企業(yè)、個(gè)體卡車(chē)司機(jī)、物流企業(yè)打造一個(gè)透明、的交易體系。而智能調(diào)度系統(tǒng)圍繞傳統(tǒng)整車(chē)物流市場(chǎng)調(diào)度混亂、迂回運(yùn)輸、空駛率高等難題，架構(gòu)起整車(chē)物流調(diào)度的智慧中樞系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)的深度學(xué)習(xí)能力和智能匹配算法，實(shí)源與運(yùn)力的匹配。智能服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各個(gè)維度的數(shù)據(jù)積累，逐步建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的服務(wù)體系，優(yōu)化平臺(tái)、人、車(chē)、貨各個(gè)要素鏈接的柔性生態(tài)，減少運(yùn)輸過(guò)程中各種異常情況的發(fā)生，并盡可能將損失的程度降到，提高平臺(tái)各方的滿意度。@這是代會(huì)報(bào)告***提到現(xiàn)代供應(yīng)鏈，將物流供應(yīng)鏈發(fā)展提升到了新高度?！督?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)文指出，當(dāng)前推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，先要立足于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，將供給側(cè)和需求側(cè)更有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能；其次，以供應(yīng)鏈創(chuàng)新推動(dòng)降本增效，提高發(fā)展質(zhì)量。提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的核心是降低成本，目前降成本的重點(diǎn)，在于降低物流成本；第三，以供應(yīng)鏈創(chuàng)新提升資源配置能力，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出，2017年底的集中購(gòu)買(mǎi)了今年以來(lái)的消費(fèi)需求，加之1月份全范圍的雪天氣，也影響了消費(fèi)者到店量。進(jìn)入2月份隨著春節(jié)的來(lái)臨，外地務(wù)工者提前返鄉(xiāng)，也導(dǎo)致需求下降。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月份，內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售280.92萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.20%。另?yè)?jù)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2018年1月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。1月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.59，同比下降1%，環(huán)比上升77%，庫(kù)存水平自2017年8月份以來(lái)***位于戒線以上。