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舟山到長(zhǎng)春九臺(tái)物流公司長(zhǎng)途搬家找回程車(chē)2017年8月18日，零售業(yè)的真正威脅或許不是網(wǎng)購(gòu)，而是電商巨擘越來(lái)越有可能把注意力轉(zhuǎn)向改善實(shí)體零售上。物流提速背后的商業(yè)演化場(chǎng)景將會(huì)是：大數(shù)據(jù)加速傳統(tǒng)零售業(yè)，并向上推進(jìn)，重塑產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)線上訂單的分布式算法，實(shí)現(xiàn)了3分鐘揀癬3分鐘流轉(zhuǎn)、3分鐘包裝，從下單開(kāi)始快30分鐘內(nèi)就可以送到消費(fèi)者家中。物流的提速是性的，當(dāng)這種效率是通過(guò)算法和智能技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。運(yùn)用大數(shù)據(jù)算法，平臺(tái)上的大量商品可以根據(jù)消費(fèi)趨勢(shì)，提前在全各地分倉(cāng)布貨。消費(fèi)者的訂單可以從距離近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)出。數(shù)據(jù)還能感知到不同地區(qū)消費(fèi)者的不同喜好，以至于跨倉(cāng)調(diào)貨的比例下降到10%以下，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)下降了30%，運(yùn)輸成本下降了40%，供應(yīng)鏈模式都可以為之重塑。@2017年，《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020)》進(jìn)入呈上啟下階段，各部門(mén)進(jìn)一步深化貫徹落實(shí)。去年以來(lái)，辦公廳兩次發(fā)文，推動(dòng)物流業(yè)降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年10月，辦公廳發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，營(yíng)造良好的供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用政策環(huán)境。并提出，到2020年，形成一批適合情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式，基本形成覆蓋重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。培育100家左右的供應(yīng)鏈企業(yè)，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入前列，成為供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。今年的報(bào)告，提“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”，將物流供應(yīng)鏈發(fā)展提到新高度。@物流的供給與需求匹配方面，需要分析特定時(shí)期、特定區(qū)域的物流供給與需求情況，從而進(jìn)行合理的配送管理。供需情況也需要采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，從大量的半結(jié)構(gòu)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)或企業(yè)已有的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，即二維表類(lèi)型的數(shù)據(jù)中獲得。為主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，《措施》提出，鼓勵(lì)和支持省內(nèi)有實(shí)力的物流企業(yè)設(shè)立境外跨境物流公司，支持省級(jí)龍頭物流企業(yè)牽頭組建大型跨物流企業(yè)集團(tuán)；推進(jìn)跨境物流便利化，開(kāi)展跨境物流體系建設(shè)改革試點(diǎn)，推動(dòng)與周邊建立兩間關(guān)檢互助、管互認(rèn)、信息共享機(jī)制，支持省內(nèi)公司在越南、老撾、等周邊開(kāi)展與跨境物流運(yùn)輸相配套的業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取昆明鐵路口岸盡快實(shí)現(xiàn)臨時(shí)開(kāi)放。