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所以重貨產(chǎn)品，更多只是以快遞的填倉(cāng)貨存在。百世、安能連續(xù)四、五年的瘋狂增長(zhǎng)，順豐也看到小票零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)的潛力。2017年加碼快運(yùn)，廣東以其收購(gòu)的銀捷快遞(后改名：順捷豐達(dá))為主導(dǎo)，采用城市合伙人的方式來(lái)單獨(dú)運(yùn)作。在高薪引入德邦原華北經(jīng)營(yíng)本部高管劉冬融合失敗后，經(jīng)過(guò)反思，又挖角黃偲海。后者經(jīng)過(guò)壹米滴答的洗禮，適應(yīng)能力應(yīng)該更強(qiáng)，效果怎樣，們拭目以待。如果順豐要沖擊百世、安能、德邦的三強(qiáng)地位，未來(lái)一定會(huì)另起新網(wǎng)運(yùn)行，否則多少會(huì)損傷順豐對(duì)商業(yè)件客戶的強(qiáng)品牌強(qiáng)粘性。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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同時(shí)，要加快貧困地區(qū)貯藏、保鮮、烘干、加工、冷鏈物流等配套設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化上市時(shí)間，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，提升價(jià)值鏈，為農(nóng)產(chǎn)品的銷售創(chuàng)造更好條件。作為助力扶貧的重要力量，郵政業(yè)舉措不斷，成效明顯。家郵政局積極推動(dòng)郵政業(yè)充分發(fā)揮寄遞渠道優(yōu)勢(shì)，助力扶貧。今年3月，家郵政局2018年扶貧小組工作會(huì)議指出，2018年是貫徹落實(shí)的十九大精神、打好決勝建成小康社會(huì)三大攻堅(jiān)戰(zhàn)的開局之年，也是家局定點(diǎn)扶貧工作的拓展年、提升年。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到河池工程機(jī)械運(yùn)輸哪家好有些時(shí)候,快遞公司給快遞包裝得嚴(yán)實(shí)也是出于實(shí)際需要考慮。北京市朝陽(yáng)區(qū)望京地區(qū)的一名快遞員告訴記者,如果是一些易碎品,自己通常會(huì)往里面放填充物,不然損害了快遞物品就有些麻煩。這名快遞員向記者回憶,有一次顧客寄了一箱東西,從豐臺(tái)那邊寄過(guò)來(lái)的。但是發(fā)貨點(diǎn)在包裝時(shí)沒有進(jìn)行填充,運(yùn)到這邊之后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)漏了。剛開始聞著味道挺大,不知道是什么東西,趕緊給收件人打電話。收件人來(lái)了之后當(dāng)著的面拆開了包裝,發(fā)現(xiàn)是一箱啤酒,已經(jīng)碎了好幾瓶。