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因此，推動無人機、無人車，對未來繼續(xù)提升京東配送體驗，同時降低履單成本至關(guān)重要。此外，快遞行業(yè)依舊處于高速發(fā)展階段，家郵政局公布的2018年上半年郵政行業(yè)運行情況顯示，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成3741億元，同比增長22.2%;業(yè)務(wù)總量累計完成5528.1億元，同比增長28.6%。全快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成220.8億件，同比增長27.5%;業(yè)務(wù)收入累計完成2745億元，同比增長25.8%。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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為此，京東專門開發(fā)了拆包/合包物流交接平臺，不僅減少了運費，更節(jié)省了時間。據(jù)介紹，目前京東跨境供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)包含十余個跨境口岸、110多個海外倉、近千條運輸鏈路以及全境的配送網(wǎng)絡(luò)，覆蓋224個家和地區(qū)。京東物流借助高水平的信息技術(shù)，已經(jīng)打造出一套智慧大腦信息系統(tǒng)，可對跨境電商商品的流動實現(xiàn)快捷、準確、實時化的管理。除京東外，眾多境外實體零售商和品牌商還瞄準天貓等其平臺。海外零售商正欲借這些電商平臺開拓市場，以滿足消費者從日常進場下單的平臺直接購買海外商品。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到保定冷藏運輸聯(lián)系電話代收時，收派員核實代收人身份，并告知代收人代收責任?！吨悄芸旒洹凡僮髁鞒桃惨?guī)定，快遞員將快件投放到快件箱前應(yīng)征得收件人同意，外包裝破損的快件不應(yīng)投放到快件箱內(nèi)。用戶取件時如果發(fā)現(xiàn)快件外包裝破損、快件內(nèi)件破損、內(nèi)件與實際物品不符等情況，應(yīng)及時聯(lián)系快遞企業(yè)或快件箱運營商。未保價的快件丟損如何賠償?按照《快遞服務(wù)》家標準，快件丟失時，應(yīng)免除本次服務(wù)費用(不含保價等附加費用)。對于沒有購買保價的快件，按照郵政法、合同法等的規(guī)定進行賠償;造成用戶其損失的，按照相關(guān)民事法律法規(guī)賠償。