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它是由眾多子系統(tǒng)、主體、要素等組成的復(fù)雜巨系統(tǒng)，各子系統(tǒng)、主體通過互聯(lián)互通和相互協(xié)同，實現(xiàn)整體效益的化，其核心特征是物流活動、生產(chǎn)運作、資源環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、組織管理和技術(shù)裝備等方面的聯(lián)通、協(xié)同，實現(xiàn)橫向、縱向、端到端的集成，實現(xiàn)多樣化、個性化、定制化物流服務(wù)(見圖1)。圖1：家物流系統(tǒng)的基本架構(gòu)與功能特征實現(xiàn)多主體間的互聯(lián)互通是構(gòu)建系統(tǒng)的基礎(chǔ)。家物流系統(tǒng)的聯(lián)通可分為內(nèi)外兩個層面。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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它比阿里早了6年。再換一個角度來講，云服務(wù)-為企業(yè)的服務(wù)。五年前大家有沒有一種感覺，微軟快掛了。但是現(xiàn)在為什么又活過來了?直逼蘋果。難道是因為它換了個CEO?CEO對企業(yè)影響會有一些。但更重要的是：企業(yè)服務(wù)。所有TOC端的業(yè)務(wù)都掉了。們可以預(yù)見的東西是什么?下一個浪潮：企業(yè)服務(wù)。有個企業(yè)，一個浪潮沒抱住，12年的企業(yè)就掛掉了。還有一個問題，如果抱的浪潮是再下一個浪潮，不好意思如果和現(xiàn)在這個浪沒有關(guān)系，那么價值就是跌下去。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到銀川長途搬家多久到在快遞企業(yè)公眾滿意度方面，順豐速運、京東物流得分超過80分，得分在76-80分之間的企業(yè)為郵政EMS、中通快遞、圓通快遞、韻達速遞、申通快遞、百世快遞。此外，12.1%的受調(diào)查用戶撥打過統(tǒng)一客服熱線，較去年同期下降16.5%，查詢和下單是用戶撥打統(tǒng)一客服熱線的主要目的。派送服務(wù)滿意度為82.2分，較去年同期下降0.4分?？爝f員派送上門的比例為94.2%，較去年同期上升3.7%?？爝f實名制方面，92.8%的用戶會積極配合快遞員查驗身份。