新聞：西安到富平大型設(shè)備運(yùn)輸量大優(yōu)惠
8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運(yùn)作拼搶快遞市場的當(dāng)下，然而曾經(jīng)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營商，與中通快遞合作;截至2018年6月30日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了約3800輛，截至2018年3月31日為3500輛;截至2018年6月30日，中通快遞分類揀選中心之間的運(yùn)輸路線超過了1860條;截至2018年6月30日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為83個，其中76個是由公司自行運(yùn)營，7個由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營。中通快遞第二季度主要財務(wù)數(shù)據(jù)：營收為41.979億元(約合6.344億美元)，較上年同期的29.714億元增長41.3%。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運(yùn)動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到富平大型設(shè)備運(yùn)輸量大優(yōu)惠事實是這樣的嗎?南寧快遞市場現(xiàn)行的價格是否有變化?連日來，記者在民族大道等路段，對包括中通快遞和韻達(dá)速遞公司在內(nèi)的多個快遞公司營業(yè)網(wǎng)點進(jìn)行調(diào)查走訪?？旒牡綇V西區(qū)內(nèi)或廣東，重(即1公斤之內(nèi))的寄件收費為10元/公斤;續(xù)重(即1公斤以外，不足1公斤以1公斤收價)的話，廣西區(qū)內(nèi)收2元/公斤;如快遞到廣東，續(xù)重則要收4元/公斤。11月4日，在新陽北大路口附近，一家快遞公司營業(yè)網(wǎng)點老板羅士舉例說，如果要從南寧市通過快遞寄一袋20公斤重的大米到廣西區(qū)內(nèi)，寄件的費用為48元，如要寄到廣東則要收86元。