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其表示，從內(nèi)現(xiàn)狀來(lái)看，家郵政局出臺(tái)的《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，提出快遞業(yè)包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得明顯效果。但目前來(lái)講，該方案只是行業(yè)規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，缺乏強(qiáng)制性，難以對(duì)各市場(chǎng)主體形成有效約束。●山之石環(huán)?？爝f袋咋落地看看外怎么辦據(jù)了解，德、日本、英等早已制定了相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)于環(huán)?？爝f包裝袋進(jìn)行嚴(yán)格管控。如德在1991年、1997年先后出臺(tái)《包裝廢棄物管理辦法》和《包裝回收再生利用法》，對(duì)包裝廢棄物綠色化實(shí)行嚴(yán)格的法制管。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

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印度是世界第二人口大，很多企業(yè)都非?？粗剡@個(gè)巨大的市場(chǎng)。2017年中印雙邊貿(mào)易總額達(dá)到844.4億美元，比2016年的711.8億美元增長(zhǎng)20.3%。是印度大貿(mào)易伙伴、大進(jìn)口來(lái)源地和第四大出口目的地。今年一季度，中印雙邊貿(mào)易額創(chuàng)新高，達(dá)221.3億美元，同比增長(zhǎng)15.4%。金奈，南印度交通樞紐，作為印度第四大商業(yè)城市和的工業(yè)中心，更是印度南部的貿(mào)易中心，成為了一帶一路沿線上的重要城市之一。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到海東物流專(zhuān)線多少錢(qián)支持和引導(dǎo)快遞企業(yè)使用綠色包裝材料，鼓勵(lì)快遞企業(yè)強(qiáng)化綠色生產(chǎn)，建設(shè)綠色回收體系。后一公里綠色通道，特辦!末端配送、城市通行一直是制約快遞業(yè)提升服務(wù)能力的一大難題。措施提出，進(jìn)一步落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品配送車(chē)輛便利通行、?？空?。放寬對(duì)冷藏配送貨車(chē)的城市交通管制，由交通管理部門(mén)核定行駛路線和時(shí)段、?？繒r(shí)間和地點(diǎn)后，給予城區(qū)通行權(quán)和?？繖?quán)。海關(guān)和出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)對(duì)進(jìn)出口鮮活農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行一次查驗(yàn)、一次放行。