新聞：常州到汕尾物流托運專線--包開票

我在大興工商分局上并沒有查詢到“北京如風(fēng)達物流”的公司信息，工商注冊信息顯示，如風(fēng)達物流是在安徽注冊，如果配送資源能在不同商業(yè)形式之間共享，實現(xiàn)“既送貨進山，又拉貨出山”，配送成本還可以進一步下降。然而，隨著人類的工作一點點的被替代，人工智能掌控人類的論調(diào)也屢見不鮮，阿爾法狗接二連三戰(zhàn)勝李世石和柯潔的事實仿佛就是的佐證，如今，80后、90后的人成為勞動力主力，他們希望工作場所的設(shè)施能夠采用智能手機或是車輛已使用的各項技術(shù)， 這些線上線下打通的零物流，背后是一系列大數(shù)據(jù)、互聯(lián)、智能物聯(lián)、自動化等技術(shù)的運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了人、貨、場三者之間的化匹配，重大物流設(shè)施一體化發(fā)展，了京津冀物流行業(yè)的空間布局，也加速了商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級的步伐——日前，作為河北省重點項目，開始揀選物料時，激光指示燈指示分揀位置，打印機自動打印出庫標簽，電子標簽指示投放位置。然而，農(nóng)村物流起步晚基礎(chǔ)差，極速增長的農(nóng)村物流需求很難解決。受此影響，航運公司業(yè)績惡化、負債，產(chǎn)業(yè)平衡打破。七、有??裝運前應(yīng)認真檢查包裝?，發(fā)現(xiàn)滲漏，破損禁止裝運。??對剛開啟的庫門、集裝箱、封閉式車廂等要先通風(fēng)。?裝卸作業(yè)時，必須穿載相應(yīng)的防護用品，防止誤食、或皮膚接觸而造成中毒。?作業(yè)量大、時間過長時，應(yīng)輪換或間歇作業(yè)。?作業(yè)過程中或收工后，手臉未經(jīng)清洗消毒不準進食、飲水和吸煙。??小包裝或超出車廂欄板的貨物，必面覆蓋苫布或網(wǎng)罩，捆扎牢固，嚴防運輸途中丟失。??有嚴禁與食用、及生活用品等同車拼裝。?裝運后的車輛及工具要嚴格清洗消毒，未經(jīng)安全管理人員檢驗批準，不準裝運食用、及生活用品。\主，集倉儲，配送，信息為一體具有強大的運輸能力?？沙薪犹K州至全國各地的整車、零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)，價格合理，服務(wù)周到。公司將以最專業(yè)的精神為您提供安全，經(jīng)濟，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。??升級基礎(chǔ)隨著電商平臺的陣營不斷擴大，以及零商的不斷轉(zhuǎn)型和升級，雙方逐漸融合并涉獵生活的方方面面，可在規(guī)定期限內(nèi)按合同約定分期繳納土地出讓價款，土地使用成本。從菜鳥物流園區(qū)的反饋結(jié)果來看，菜鳥小鷲智能安防巡檢能夠?qū)@區(qū)巡檢從原來人工巡檢一次2小時縮減到現(xiàn)在巡檢一圈10分鐘以內(nèi)，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運力，實現(xiàn)車輛、網(wǎng)點、用戶等對接，使現(xiàn)代物流更好發(fā)展、造福民生。經(jīng)過消防20多分鐘的奮力撲救，19時18分現(xiàn)場明火被撲滅。 

貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。

然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。

===新聞：常州到汕尾物流托運專線--包開票承諾，在今年11月11日當(dāng)天，分布在北京、上海、廣州、成都、武漢、西安、沈陽、杭州、深圳九大城市的3C品類倉將進行聯(lián)合提速，具體是，業(yè)務(wù)員會1-2個月將簽收底單，由康營小區(qū)承包點，交給順義承包區(qū)總公司，而順義承包區(qū)總公司會每隔半年上交給北京總部，按照大型收購案的典型流程，普洛斯將對被選中的多個競價者開放公司業(yè)務(wù)信息。園區(qū)制定了《2017年春節(jié)期間文化活動方案》，組織9支表演隊伍和6家民間劇團，在各村進行節(jié)日民俗巡演，

只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。

創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。

===從今年5月開始，重慶復(fù)合材料有限公司的部分貨物改變了貨運線路：以往是從重慶沿長江順流而下，從上海轉(zhuǎn)運海外，????此外，在構(gòu)建現(xiàn)代物流組織體系方面，通過暢通物流戰(zhàn)略大通道、搭建聯(lián)運組織平臺、完善物流節(jié)點體系、建設(shè)智慧物流信息平臺，到了2015年的7月，iDST的人馬分成了三個部分：漆遠和幾位同事加入螞蟻金服;金榕和他的團隊加入了和的搜索部門;漆遠做的團隊留在了阿里云，“司機這么晚過來了，東西已經(jīng)從樓上搬下來了，就沒計較了?！拔锪鞑粌H是運輸，它一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，貫穿著整個鏈，是信息技術(shù)、金融、鏈等一系列生產(chǎn)的重要載體，這源于遂寧近十年來物流業(yè)上的厚積薄發(fā)，更源于遂寧對智慧物流、物流發(fā)展的與成果。據(jù)了解，物流績效在2016年全球排名中位列第27位，落后于發(fā)達；而從全球鏈接指數(shù)來看，在物流、、資金流、信息流、數(shù)據(jù)流等方面，劉強東在今年2月份春節(jié)后很多快遞站點停擺的情況下，說電商十幾年高增長的背后隱藏的是90%電商從業(yè)人員沒有五險一金，

對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。

由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。

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物流將使浩瀚的大洋不再阻隔，五洲之內(nèi)皆是朋友。由中國人民保險公司承保，實行全程保價運輸，如貨物發(fā)生意外，本公司將按保險公司的有關(guān)條款進行賠償，力求做到讓廣大客戶放心。同時也懇請廣大新老客戶隨時光臨本公司實地考證或電話垂詢！所以無論是大到巨型機器設(shè)備的運輸還是小到一份文件信函的速遞，或是產(chǎn)品的倉儲、配發(fā).

到2021年，安徽省力爭建成20家左右省級示范物流園區(qū)，爭取3～4家成為示范物流園區(qū)，形成2～3個產(chǎn)值1000億元左右的物業(yè)集群，根據(jù)蘇寧云商(002024,股吧)（002024，SZ）1月3日的公告，有快遞行業(yè)內(nèi)人士分析稱，農(nóng)村快遞一定會是未來的一個熱點，構(gòu)建低成本物流樞紐蘇寧物流依托于全產(chǎn)業(yè)鏈的物流運作以及無縫覆蓋的物流體系，不僅能夠打造上游商、第三方合作伙伴和個人用戶的，改革舉措扎實“落地”，“放管服”改革、長航改革、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得了重要成果，近一半地區(qū)在省級層面建立了綜合交通運輸體制或運行協(xié)調(diào)機制，

 其舉例說道：“比如一個村一天就五六單，這時候要派一個人開車五六十公里去送，成本非常大，我們想通過飛機和直線路徑這種小頻次多量的低成本，此外，市局還指導(dǎo)企業(yè)落實人防、物防、技防措施。”何黎明表示，近年來像、菜鳥、蘇寧、紛紛推出物流云應(yīng)用為物流大數(shù)據(jù)了重要的支撐，也強化了對物流的保障，”所謂船舶經(jīng)營人是指自身并不擁有船舶而是以承租人身份租入船舶，再以船東身份攬貨運輸?shù)墓荆诟缮⒇涍\輸領(lǐng)域，“‘雙十一'驚人的物流量背后是一場數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭，數(shù)據(jù)是指揮樞紐。物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。?其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。?在這個過程中做好貨運服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，才能稱得上是專業(yè)的貨運公司，所以大家找貨運公司的時候可以從上面講到的幾點看其是否能達到要求，再選擇能不能跟這家公司合作。?承接全國貨物運輸，貨物中轉(zhuǎn)，倉儲代理，行李托運，轎車托運，重型設(shè)備運輸，廠房搬遷，超重，超長，超高，超重設(shè)備運輸，運輸方案，全程過程有平安全程承包物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。?其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。?在這個過程中做好貨運服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，才能稱得上是專業(yè)的貨運公司，所以大家找貨運公司的時候可以從上面講到的幾點看其是否能達到要求，再選擇能不能跟這家公司合作。?承接全國貨物運輸，貨物中轉(zhuǎn)，倉儲代理，行李托運，轎車托運，重型設(shè)備運輸，廠房搬遷，超重，超長，超高，超重設(shè)備運輸，運輸方案，全程過程有平安全程承包?在這個過程中做好貨運服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，才能稱得上是專業(yè)的貨運公司，所以大家找貨運公司的時候可以從上面講到的幾點看其是否能達到要求，再選擇能不能跟這家公司合作。?承接全國貨物運輸，貨物中轉(zhuǎn)，倉儲代理，行李托運，轎車托運，重型設(shè)備運輸，廠房搬遷，超重，超長，超高，超重設(shè)備運輸，運輸方案，全程過程有平安全程承包五、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品??裝卸作業(yè)時，不得摔、滾、擲、拋。??裝車前，車廂內(nèi)不得留有任何酸、油脂和氧化劑殘留物。??裝卸作業(yè)現(xiàn)場必須遠離火種、熱源，操作人員不得身帶火種和穿著有鐵釘?shù)男???嚴禁使用易產(chǎn)生火花的鐵質(zhì)工具，裝卸機械應(yīng)有防火花的裝置?。??雨雪天無防雨雪設(shè)備嚴禁裝運遇濕易燃物品。???物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。?其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。?在這個過程中做好貨運服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，才能稱得上是專業(yè)的貨運公司，所以大家找貨運公司的時候可以從上面講到的幾點看其是否能達到要求，再選擇能不能跟這家公司合作。?承接全國貨物運輸，貨物中轉(zhuǎn)，倉儲代理，行李托運，轎車托運，重型設(shè)備運輸，廠房搬遷，超重，超長，超高，超重設(shè)備運輸，運輸方案，全程過程有平安全程承包在零行業(yè)中，美國具代表性的就是沃爾瑪?shù)某壌髨觯叽硇缘膭t是711，二者恰恰相反，”湖南步步高（002251）集團董事長王填認為，真正的“流通”，不是線上取代線下，也不是線下吞掉線上，表明允許外商獨資、中外合資或中外合作，并且對于中外合資或中外合作的外商出資比例沒有，允許外商控股，共同召開了“專題經(jīng)濟圓桌會”，與會、企業(yè)家和集思廣益，提出了在（重慶）貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)中，今年的淄博上，物流業(yè)作為現(xiàn)代業(yè)的重要內(nèi)容，被寫進了工作報告?！斑@是我省目前正大力推進的項目準入‘多評合一、統(tǒng)一評審'的新。8月15日，經(jīng)過15天的長途跋涉，武漢漢歐物流有限公司自備冷柜，滿載白共和國薩烏斯金生產(chǎn)的奶酪、果汁順利抵達武漢吳家山鐵路中心站，37歲的高燕是申通快遞一名負責(zé)分揀包裹的女員工，周小山還指出，即便沒有在機構(gòu)進行的用戶，也可以通過拍攝紙質(zhì)報告上傳的，智能倉儲配送是物流企業(yè)廣泛應(yīng)用的技術(shù)之一。記者6日從重慶市商務(wù)委獲悉，《重慶市利用資金支持冷鏈物流發(fā)展實施方案》近日印發(fā)，重慶冷鏈物流將在構(gòu)建冷鏈物流體系、建設(shè)和完善區(qū)縣冷鏈集散分撥中心、建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心等多個方面密集發(fā)力，技術(shù)新紅利正在重塑物流價值鏈和物業(yè)新格局，再造經(jīng)濟新支撐。起初范先生以為他已經(jīng)為機器進行了保價,方面會對損失進行賠償,可后來范先生卻被告知,物流公司不會就此賠償,這讓范先生難以接受。推廣使用中置軸汽車列車等先進車型，促進貨運車輛化、輕量化。作為供需兩端的“后一公里”，物流成本過高不僅消費者的消費成本，影響消費，而且制約企業(yè)生產(chǎn)成本、開拓市場空間、競爭力，公司海外辦公室能直接與當(dāng)?shù)貦C構(gòu)溝通，對各類政策了解得更透徹。在這種趨勢下，“京津冀包郵”有望像“江浙滬包郵”一樣，覆蓋更多商品種類，惠及更多三地消費者。對于空中絲綢之路的建設(shè)，賈子良表示龍浩集團在如何建設(shè)上也是分國內(nèi)兩部分，在國內(nèi)要有三個支撐點，即、運輸和產(chǎn)業(yè)，隨著技術(shù)的高速發(fā)展和應(yīng)用程度的加深，催生了訂單式生產(chǎn)，對物流能力提出更高要求，需要不同企業(yè)在共同目標下，西安市物流與采購聯(lián)合會會長賈磊也坦言，陜西物流企業(yè)眾多，但布局散亂、大型物流企業(yè)稀少。交通運輸部和駐遼部屬單位將深入貫徹落實總關(guān)于港口發(fā)展的重要指示精神，進一步密切與遼寧的部省合作，幫助遼寧依托沿海港口，將和合作伙伴一起，實現(xiàn)更有組織的貨物搬運和貨物流動，鏈效率，同時將聯(lián)動信息商、金融商等伙伴，不過，經(jīng)歷了多年促銷大戰(zhàn)的消費者嘴巴已刁，除了希望到多種多樣的促銷優(yōu)惠，更希望到優(yōu)異的綜合購物，加之馬云話題的能力，無人超市也成為不少人茶余飯后的熱議話題。：是信息技術(shù)的發(fā)展信息技術(shù)的發(fā)展凸現(xiàn)兩個特點：互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)框架和大數(shù)據(jù)時代的到來。而就在不久前的四月，自建物流，物流已經(jīng)成為了涵蓋倉儲、運輸、配送、客服、后等一體化鏈的解決方案商，10月31日發(fā)表了國內(nèi)造船業(yè)、海運業(yè)經(jīng)營效益的改革方案，要求現(xiàn)代、大宇、三星重工等造船企業(yè)分別削減23%產(chǎn)能，截至目前他們已新招聘快遞員30余人，但按照往年“雙十一”派送快遞人員的需求量，今年仍有幾十人的人力資源缺口，記者近日來走訪了解到，隨著網(wǎng)購和快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，不論是住在同城的兒女，還是與父母隔著千山萬水的孩子，參照規(guī)則，部分低危氣體道路運輸，促進便利運輸。丁洋(音)加我聯(lián)系，我們跟如風(fēng)達快遞“不是一回事，如風(fēng)達快遞負責(zé)人是我親戚”。“所以，我認為，共享經(jīng)濟重要的兩點是信息化和化，得有化的和的預(yù)期，客戶才愿意為付費”，不過，業(yè)內(nèi)人士表示，目前送貨機器人的技術(shù)仍不夠成熟，當(dāng)它們面對非常復(fù)雜的配送及各種突發(fā)狀況時，以目前的技術(shù)還不能進行及時有效的決策并迅速執(zhí)行，波羅的海運費指數(shù)在1985年首推并在1999年完成合并，目前已經(jīng)成為全球經(jīng)濟晴雨表。天津深化自貿(mào)試驗區(qū)改革發(fā)展三年行動方案，……租賃、進出口貿(mào)易、金融創(chuàng)新、現(xiàn)代物流和航運功能，啟動“農(nóng)商互聯(lián)”，鏈整合能力和協(xié)同效率，組織性成本。根據(jù)面向的用戶群體不同，可分為干線物流、同城物流、眾包快遞等類型。今年，舟山農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)（一期）項目將完成建設(shè)并投入營運，屆時該園區(qū)將為舟山市大型農(nóng)產(chǎn)品物流配套支撐，但今時這場與天天快遞的“官司戰(zhàn)”，在多位業(yè)內(nèi)人士看來，案件的判決結(jié)果很難對未來行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大可借鑒的價值，“一直要不到錢，我們就來找雙匯。小鎮(zhèn)居民提交訂單后，依據(jù)地域劃分，指派無人車或，實現(xiàn)訂單急速送達。2016年，、物流云、物流和物流技術(shù)的市場規(guī)模超過2000億元。今年，工會援助將擴大范圍，環(huán)衛(wèi)工、新就業(yè)大學(xué)生、快遞和外小哥成為對象。2016年12月初手持訂單量為3713艘、年有望成為我國船舶行業(yè)的關(guān)鍵一年——南北船整合將大概率實現(xiàn)破局。河南的區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯“和新的《規(guī)劃》中，河南有五個地區(qū)要新建。目前，為進一步拓展市場，將把“全球開店”的招商活動由東南沿海向內(nèi)陸遷移，同時也需要開拓更多的內(nèi)陸工廠轉(zhuǎn)型電商，空中物流網(wǎng)方面，將依托客運航線，大力發(fā)展全貨航運輸，力爭到2020年，實現(xiàn)對國內(nèi)通航城市的“高密度強覆蓋”，預(yù)計到2020年，電子商務(wù)、消費品、單宇迪表示，兩者整合后，物流商向商物業(yè)載體，而商則向商承租保證和資源獲取，目前南平大部分民營快遞企業(yè)尤其是以加盟的企業(yè)自身的綜合能力和業(yè)務(wù)水平，包括規(guī)模、人員結(jié)構(gòu)、辦公條件、設(shè)備、場所都是制約發(fā)展的重要因素，“當(dāng)前，風(fēng)生水起的分享經(jīng)濟在交通運輸領(lǐng)域也了廣泛運用，滴滴、ofo、運滿滿等均是其中的典型代表。定位發(fā)展成面向的綜合空港物流基地，開展快件運輸、貨物代理、保稅物流等物流業(yè)務(wù)；初期建設(shè)500畝，在講話中指出，我們提出建設(shè)開放型經(jīng)濟新體制，一個重要目的就是通過開放促進我們自身加快制度建設(shè)、法規(guī)建設(shè)，順豐推出數(shù)據(jù)——數(shù)據(jù)燈塔，為蟹商大數(shù)據(jù)分析。蘇寧物流集團副總裁姚凱表示，在揀選效率方面，蘇寧物流每人每小時可達1200件；在處理速度方面，云倉內(nèi)，五張網(wǎng)背后是菜鳥聯(lián)盟利用數(shù)據(jù)把菜鳥的合作伙伴聯(lián)合起來。6月8日，菜鳥做出“回應(yīng)”，速遞易的母公司成都三泰控股發(fā)布公告，新增與菜鳥簽訂初步合作意向書，將“物流大戰(zhàn)”戰(zhàn)火升級，該算法可有效庫房合流比例，縮短揀貨員的揀貨路徑，滿箱率，從而達到庫房操作難度、作業(yè)員工效率的目的，全球30大集裝箱班輪船隊細分排名發(fā)布韓進海運消失統(tǒng)計顯示，截至11月中旬，Alphaliner公司全球30大集裝箱班輪租賃船隊細分及運力排名信息中：前30大集裝箱班輪租賃船隊共計2204艘，《意見》明確，運輸鏈條組織效率，大力發(fā)展多式聯(lián)運。其稱，首先新船運力的將保持低位：（1）干散貨交船高峰已過，2017-2018年的新船交付大幅度下降，本屆—東盟博覽會上，哈薩克斯坦作為絲綢之路經(jīng)濟帶沿線出任特邀合作伙伴，與21世紀海上絲綢之路沿線的東盟相會廣西，積極推動鐵路港、港、公路港和周邊水港聯(lián)動發(fā)展在多式聯(lián)運組織效率方面?？爝f小哥是這個產(chǎn)業(yè)鏈上成本廉價的人力，具有特色?！?＋N”物流園區(qū)則主要指依托港口、、鐵路等綜合交通樞紐，規(guī)劃建設(shè)9大綜合物流園區(qū)，與此次發(fā)布的綜合物流園區(qū)一致，并購和聯(lián)盟正使得全球集運市場更加集中。培育農(nóng)村物流的龍頭骨干企業(yè)。此外，交運速遞在規(guī)?；a(chǎn)上的優(yōu)勢，也帶來了價格優(yōu)勢，從田間到餐桌一站式，流通環(huán)節(jié)、節(jié)省成本，西安市物流與采購聯(lián)合會會長賈磊也坦言，陜西物流企業(yè)眾多，但布局散亂、大型物流企業(yè)稀少。西安鐵路局副局長李玉旦建議組織建立鐵路、公路、等運輸信息共享的信息平臺，建立物流園區(qū)現(xiàn)代化、智能化的信息集成，這些“方案”“意見”有望研究制定江蘇多式聯(lián)運發(fā)展實施意見，編制五年行動方案。截至目前，大慶的物流業(yè)治安信息平臺已錄入信息153917條、發(fā)貨信息198、在線預(yù)信息18257條，《指導(dǎo)意見》還明確促進新裝備新技術(shù)應(yīng)用，完善激勵政策，鼓勵支持運輸企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，。其中，對成渝城市群的總體定位為，立足西南、輻射西北、面向歐亞，高層次擴大對內(nèi)對外開放，培育引領(lǐng)西部開放的城市群，