新聞資訊：義烏到醴陵物流直達(dá)專(zhuān)線--2019√，義烏立達(dá)物流有限公司承接婺城區(qū)、金東區(qū)、蘭溪市、義烏、東陽(yáng)、永康、武義、浦江、磐安到全國(guó)各地周邊的設(shè)備，棉紗，服裝，生活用品，百貨，食品，化工原料，整車(chē)、零擔(dān)、配貨、設(shè)備托運(yùn)等貨物運(yùn)輸服務(wù)，物流專(zhuān)線，貨運(yùn)專(zhuān)線，物流公司，貨運(yùn)公司，回程車(chē)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸專(zhuān)線、專(zhuān)業(yè)調(diào)車(chē)、專(zhuān)業(yè)包車(chē)整車(chē)。義烏立達(dá)物流提供專(zhuān)業(yè),快速,便捷的運(yùn)輸服務(wù)。

　　我們價(jià)格低，我們速度快。義烏立達(dá)物流有限公司擁有一批年輕、充滿(mǎn)朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。

　　并在義烏設(shè)有分部簡(jiǎn)稱(chēng)義烏大件運(yùn)輸公司，義烏危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，義烏專(zhuān)業(yè)車(chē)輛調(diào)度，義烏專(zhuān)業(yè)回程車(chē)調(diào)度服務(wù)部，義烏物流最專(zhuān)業(yè)的公司。

　　我們立達(dá)物流為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專(zhuān)業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之羅，本公司承攬義烏到全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在義烏和全國(guó)省會(huì)城市以及沿海地區(qū)、廣州、杭州、常州、義烏、南京地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

新聞資訊：義烏到醴陵物流直達(dá)專(zhuān)線--2019√，新活力的迸發(fā)形成實(shí)體市場(chǎng)新的增長(zhǎng)極。五年來(lái)，義烏市場(chǎng)交易額穩(wěn)中有升。目前，全市各類(lèi)市場(chǎng)主體超過(guò)32萬(wàn)戶(hù)，居全國(guó)縣級(jí)行政區(qū)域第一位。今年1月20日，義烏已經(jīng)開(kāi)通至哈薩克斯坦阿拉木圖的國(guó)際集裝箱專(zhuān)列，9月底實(shí)現(xiàn)每周1列的常態(tài)化運(yùn)行。列車(chē)抵達(dá)阿拉木圖后，經(jīng)過(guò)分撥，義烏小商品用不了10天便能出現(xiàn)在中亞五國(guó)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～9月，義烏小商品對(duì)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦和塔吉克斯坦中亞五國(guó)的出口值達(dá)2.4億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.2倍。

　　快遞物流效率和服務(wù)亟待提升在發(fā)展中，快遞、物流業(yè)還有很多問(wèn)題需要解決。全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨在記者通氣會(huì)上表示，目前我國(guó)物流成本高，核心因素是物流服務(wù)業(yè)整個(gè)體系沒(méi)有構(gòu)建起來(lái)。目前公路物流占中國(guó)運(yùn)輸總量的70%以上，然而服務(wù)效率和質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，多數(shù)處于低效運(yùn)行狀態(tài)。不光是城市，農(nóng)村的快遞物流服務(wù)質(zhì)量也有待提升。

　　2014年以來(lái)，我國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展迅猛，電子商務(wù)日益成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，郵政在農(nóng)村地區(qū)發(fā)揮著不可替代的作用，而多數(shù)快遞企業(yè)在網(wǎng)點(diǎn)布局上偏重東中部地區(qū)和城市，農(nóng)村地區(qū)配送時(shí)限、服務(wù)種類(lèi)等方面和百姓的需求還有很大差距。全國(guó)人大代表、杭州市人大常委會(huì)副主任陳振濂直言，物流是目前制約農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的一大障礙，必須大力發(fā)展鄉(xiāng)村物流。國(guó)家郵政部門(mén)應(yīng)該大力推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)，對(duì)開(kāi)展農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)的物流企業(yè)提供補(bǔ)貼，同時(shí)，推動(dòng)地方發(fā)展專(zhuān)門(mén)面向農(nóng)村的本地化物流企業(yè)，探索創(chuàng)新農(nóng)村物流模式。

　　三大滿(mǎn)意：價(jià)格讓您滿(mǎn)意！服務(wù)讓您滿(mǎn)意！時(shí)間讓您滿(mǎn)意！

　　取貨：本公司接到客戶(hù)委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，取貨。

　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。

　　派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨。

　　包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

　　貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo)：實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

　　貨運(yùn)企業(yè)宗旨：優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)、合理的物流價(jià)格，無(wú)論客戶(hù)大小，始終堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存，誠(chéng)信求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念

　　貨運(yùn)公司使命：聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國(guó)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。

　　貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過(guò)程跟蹤。

　　貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)：奉行“誠(chéng)信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”的服務(wù)宗旨。堅(jiān)持“迅速、方便、安全、準(zhǔn)確、周到、客戶(hù)滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針。

　　貨運(yùn)公司精神：團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。

　　義烏立達(dá)物流：可以辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

　　義烏立達(dá)物流有限公司積累了豐富的管理模式和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念，提高了服務(wù)水準(zhǔn)，創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價(jià)值。贏得了新老客戶(hù)的一致好評(píng)！

新聞資訊：義烏到醴陵物流直達(dá)專(zhuān)線--2019√，為此，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點(diǎn)工作的通知》，要求試點(diǎn)城市高度重視現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展，全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，遵循“問(wèn)題導(dǎo)向、因地制宜、改革創(chuàng)新、重點(diǎn)突破”原則，按照《通知》要求，扎實(shí)深入開(kāi)展現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點(diǎn)工作。利用3年左右時(shí)間，努力完成《通知》提出的“探索和營(yíng)造有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的體制機(jī)制，完善適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的制度法規(guī)，建立健全促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的政策體系，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流效率提升”等試點(diǎn)工作目標(biāo)，最大限度釋放市場(chǎng)主體活力，打造城市物流發(fā)展“航線開(kāi)通一年來(lái)，我們的產(chǎn)品送到客戶(hù)的時(shí)間從20多天縮短到10天，銷(xiāo)量也幾乎翻了一番。”對(duì)于航線開(kāi)通帶來(lái)的好處，張偉深有感觸。他告訴記者，航線開(kāi)通前，從杭州寄往俄羅斯的郵件，大部分需要通過(guò)上海、北京的機(jī)場(chǎng)集散。中國(guó)杭州—俄羅斯新西伯利亞航線開(kāi)通后，郵件從需要“轉(zhuǎn)機(jī)”變成了“直達(dá)”，使4300公里的線路變成了短短7小時(shí)的路程。同時(shí)，在海關(guān)的支持下，清關(guān)速度也大幅提升。