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　　4、司機(jī)素質(zhì)良好：司機(jī)駕齡均在5年以上，非常熟悉路況和各站點(diǎn)接貨情況，操作多年且經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)、素質(zhì)與誠信上高于一般司機(jī)。

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　　《薄利創(chuàng)市場，佳捷創(chuàng)未來》讓客戶更省時、更省力、更省錢是佳運(yùn)捷物流公司人孜孜不倦的追求，更劍閣全，更快捷，更方便是佳運(yùn)捷物流人對每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時發(fā)車，晝夜服務(wù)，微笑待客，尊客愛貨，放心托付！立達(dá)永恒相伴！

新聞資訊：義烏到東安物流專線直達(dá)供應(yīng)鏈√，安全中心工作人員傅沁告訴中國交通新聞網(wǎng)記者，去年“雙11”期間，義烏郵政管理局幾乎全員出動，奔赴各個郵政網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場監(jiān)督快遞人員操作，今年通過攝像頭，不僅可以監(jiān)控園區(qū)內(nèi)絕大多數(shù)快遞企業(yè)的實(shí)時操作，全市500多個快遞網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)控畫面也全部聯(lián)網(wǎng)。同時，在園區(qū)內(nèi)設(shè)立臨時辦公地點(diǎn)，可以在園區(qū)內(nèi)出現(xiàn)情況時作出及時處置。而從更寬廣的國家層面講，時空距離的縮短導(dǎo)致國際貿(mào)易競爭加劇，中國以什么姿態(tài)去參與國際競爭，需要改革。義烏的改革試點(diǎn)要試圖去解決，發(fā)展中國家以怎樣的姿態(tài)、定位、手段來參與國際競爭，具體而言，是中國制造、中國商品如何挺立在世界市場之林。