新聞：西安到咸寧大型設(shè)備運(yùn)輸誠(chéng)信商家
美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在發(fā)布會(huì)上就表示，通過無人配送，美團(tuán)外賣的一部分訂單可通過無人駕駛的方式完成，配送成本和效率都會(huì)得到改善。此前美團(tuán)提交的招股書顯示，餐飲外賣次數(shù)由2016年的5.93億次增至2017年的23.19億次。而騎手成本由2016年的51億元增至2017年的183億元。據(jù)此計(jì)算，美團(tuán)每單配送成本由2016年8.3元降至2017年的7.89元，數(shù)據(jù)表明隨著外賣業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張所產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)，美團(tuán)在配送的邊際成本也持續(xù)降低。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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品生產(chǎn)企業(yè)、省內(nèi)品批發(fā)企業(yè)、省內(nèi)品生產(chǎn)企業(yè)有控股關(guān)系的品批發(fā)企業(yè)、省內(nèi)外集團(tuán)型企業(yè)有控股關(guān)系的僅銷售本集團(tuán)品的品批發(fā)企業(yè)均可委托省一家品第三方物流服務(wù)企業(yè)儲(chǔ)存、配送品。省內(nèi)品生產(chǎn)企業(yè)與其授予的省級(jí)以上代理權(quán)限或有控股關(guān)系的品批發(fā)企業(yè)可在統(tǒng)一信息系統(tǒng)的條件下，經(jīng)生產(chǎn)企業(yè)和批發(fā)企業(yè)所在地省級(jí)食品品管部門同意，共用品倉(cāng)庫(kù)，并建立完備的儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)出庫(kù)記錄，保證有效的質(zhì)量跟蹤和追溯。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到咸寧大型設(shè)備運(yùn)輸誠(chéng)信商家家郵政局近期發(fā)布的《快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案暫行規(guī)定》提出，為了規(guī)范快遞末端網(wǎng)點(diǎn)管理，促進(jìn)快遞服務(wù)便捷惠民，要求快遞末端網(wǎng)點(diǎn)自開辦之日起20日內(nèi)，向所在地省級(jí)以下郵政管理機(jī)構(gòu)備案。越來越注重隱私保護(hù)。小小的快遞包裹，承載著用戶的地址、聯(lián)系方式等多種信息，隱私保護(hù)是快遞服務(wù)的必選項(xiàng)。除了快遞公司推行隱私面單，快遞末端服務(wù)也在開發(fā)新的隱私保護(hù)方式。私家驛站方面表示，正在運(yùn)用技術(shù)、編碼技術(shù)等，給每個(gè)智能信包箱設(shè)置的郵箱ID。