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(二)2017年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流取得階段性進(jìn)展1、2017年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總額達(dá)到4萬億元，同比增長17.6%，占全物流總額252.8萬億元的1.58%，冷鏈物流總收入達(dá)到2400億元，增長10%，冷鏈物流倉達(dá)到1.1937億立方米，同比增長13.7%，約4775萬噸，同比增長13.7%，冷藏車預(yù)計(jì)達(dá)到13.4萬輛，全年增加1.9萬輛，同比增長16.5%。2、2017年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求旺盛。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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因?yàn)榻裉焖@得的數(shù)據(jù)可能會(huì)對(duì)未來的機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，因此建立數(shù)據(jù)能力是一個(gè)優(yōu)先需要考慮的事項(xiàng)。許多大型企業(yè)已經(jīng)在內(nèi)部成立了專門部門來引導(dǎo)人工智能及數(shù)據(jù)分析方面的工作，這一需求也使得這一領(lǐng)域的專業(yè)人才變的炙手可熱。四、感想總結(jié)雖然供應(yīng)鏈經(jīng)理需要評(píng)估各種技術(shù)以及指導(dǎo)以科技為基礎(chǔ)的革新，但人工智能不應(yīng)因此被忽略。但它也不應(yīng)該被視作可以瞬間完成供應(yīng)鏈變革的萬靈。相反地，人工智能應(yīng)該被定義為一個(gè)可以提升與企業(yè)成功密切相關(guān)的KPI指標(biāo)的工具。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到禮泉貨運(yùn)公司運(yùn)費(fèi)查詢實(shí)際，2016年11月，圓通即發(fā)布公告，宣布公司將嘗試重組一家全排名前五的快運(yùn)物流企業(yè)(坊間傳說是華宇)，但后來又宣布終止重組，隨后發(fā)布85億元定增預(yù)案，在定增預(yù)案中，快運(yùn)一詞共出現(xiàn)25次，并且明確表示，圓通將基于快遞業(yè)務(wù)，加快布局城市高頻配送網(wǎng)及覆蓋全的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，形成快遞網(wǎng)、城配網(wǎng)和快運(yùn)網(wǎng)三張網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展，并依托上述網(wǎng)絡(luò)有序地推進(jìn)如倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)、冷鏈業(yè)務(wù)等相關(guān)多元化的布局。后定增方案也被否定，但圓通快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已被提上日程。