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400名工作人員三班倒，24小時(shí)i不停歇地處理快件，還新增了位于龍?zhí)逗推挚诨ㄆ斓膬蓚€(gè)外處理場(chǎng)地。平日里中心日均處理快件數(shù)量為65萬(wàn)件左右，這兩天已經(jīng)超過(guò)了75萬(wàn)件，收件量和發(fā)件量基本持平。預(yù)計(jì)13日15日將迎來(lái)今年雙11后包裹處理的峰。說(shuō)。圓通江蘇分公司相關(guān)人士也表示，從11日開始，們?cè)谀暇┑貐^(qū)增派的近500名工人已經(jīng)上崗，在轉(zhuǎn)運(yùn)中心分揀快遞，整個(gè)中心的運(yùn)轉(zhuǎn)可謂24小時(shí)不眠不休，保證貨物隨到隨處理，避免積壓。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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馬勝表示，2018年，郵政業(yè)將在繼續(xù)推動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)上，以實(shí)施末端轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色郵政、安全郵政、郵政業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展、寄遞質(zhì)量提升、絲路傳郵、鄉(xiāng)村服務(wù)升級(jí)、城市群寄遞服務(wù)大同城等8大行動(dòng)計(jì)劃為抓手，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。從改善末端投遞服務(wù)方面來(lái)看，要實(shí)施末端轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃，深入實(shí)施快遞入?yún)^(qū)工程，到2018年底城市網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率提高5個(gè)百分點(diǎn)，智能快件箱(信包箱)箱遞率提高兩個(gè)百分點(diǎn)，全大中城市基本實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)校園規(guī)范化。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到白山大型設(shè)備運(yùn)輸哪家便宜近年來(lái)，快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)四年位居，2017年達(dá)到近年來(lái)歷史新高?？爝f業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)隨著內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量上漲，快遞業(yè)務(wù)收入也在持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)信心逐漸恢復(fù)。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，2017年，全快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4957.1億元，同比增長(zhǎng)24.7%?？爝f業(yè)務(wù)收入數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2017年網(wǎng)購(gòu)滲透率達(dá)68.0%，2018年網(wǎng)購(gòu)滲透率預(yù)計(jì)較2017年提升3.5個(gè)百分點(diǎn)至71.5%，提升幅度同樣收窄(2017年網(wǎng)購(gòu)滲透率提升3.9個(gè)百分點(diǎn))。