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建議家重點支持14個集中連片特困地區(qū)加強公益性農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點基地建設(shè)，幫助特困地區(qū)群眾打通農(nóng)產(chǎn)品銷售的后一公里，解決山貨出山難的突出問題。全人大代表、湖南佳惠集團公司董事長李小紅在《關(guān)于支持集中連片特困地區(qū)建設(shè)公益性農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點基地的建議》(以下簡稱《建議》)中這樣表示。在《建議》中指出，當前，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場仍然是農(nóng)產(chǎn)品流通的主渠道，深度貧困地區(qū)不能脫貧的原因之一就是賣得難問題沒有解決。加強深度貧困地區(qū)公益性農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點基地建設(shè)，是脫貧的關(guān)鍵。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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要從打贏向打好轉(zhuǎn)變，不高估成績、不低估困難、不回避問題，務(wù)必補齊短板、持續(xù)用力、推深做實，堅持扶貧、脫貧。家郵政局還將服務(wù)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和扶貧列為今年郵政業(yè)更貼近民生7件實事之一，深入推進郵政在鄉(xiāng)工程，新建具備信息化功能的郵樂購站點3萬個以上，提升郵政服務(wù)農(nóng)村電商能力;推動快遞下鄉(xiāng)工程換擋升級，打造一批年業(yè)務(wù)量超千萬的快遞+工程，進一步提升行業(yè)服務(wù)三農(nóng)能力。各寄遞企業(yè)在扶貧方面也紛紛貢獻力量。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到中衛(wèi)挖機運輸快速直達因此，建議盡快在北京市范圍內(nèi)深入調(diào)查研究，盡快通過地方法規(guī)，推行更加嚴格的限塑令。該議案的領(lǐng)銜代表劉紅宇特別指出，快遞、外賣、電商等新業(yè)態(tài)中塑料包裝的使用數(shù)量已經(jīng)遠超商品零售場所，塑料包裝集中使用的場所不應(yīng)只局限于超市、商場、集貿(mào)市場等商品零售場所，必須擴大塑料袋有償使用制度的適用范圍。同時，建議強制要求生產(chǎn)、銷售和使用可降解的塑料制品，對生產(chǎn)、使用可降解環(huán)保塑料袋的企業(yè)進行稅收減免或補貼，擴大宣傳，把禁令變成動員令等。