沁陽的物流要多久可以到，每天據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，長假期間倉、跨境物流不暢和“最后一公里”等問題，一直困擾著快遞行業(yè)。對此，2018年有什么新的應對舉措？在昨天（27日）的政策例行吹風會上，郵政局表示，將通過建設進出境快件分撥中心、保障快遞車輛通行和臨時停靠等一系列措施，應對這些問題。安徽師范大學法學院副教授徐本鑫也認為，我國快遞行業(yè)發(fā)式增長給快遞包裝帶來了諸多問題，要解決就需要消費者、電商、快遞企業(yè)、包裝供應商、管理部門的共同努力。雖然現(xiàn)在信息技術發(fā)展很快，給快遞行業(yè)綠色化帶來了很好的技術支撐，但人們的思想認識和行為習慣還跟不上，如果沒有政策層面的宏觀調控，單純按照市場化運營也不行。

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