蘇州到山東省聊城冷藏物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

而帥鈴的安全性和舒適性堪稱國(guó)內(nèi)輕卡典范，正好滿足李總的需求。出自于江淮新港基地的江淮帥鈴，在品質(zhì)方面領(lǐng)先于市面同級(jí)產(chǎn)品，同時(shí)打造聯(lián)盟，采用國(guó)際知名零部件，杜絕可能由配件質(zhì)量和裝配技術(shù)而帶來(lái)的安全隱患。另外，其中很多配件是與寶馬奔馳和中國(guó)高鐵同源，如美國(guó)江森座椅、克諾爾ABS等，裝載這些配件的江淮帥鈴也為用戶帶來(lái)更高的舒適性?！靶阅芊€(wěn)定、油耗低”一直是帥鈴深得人心的法寶。李總告訴我們，通過(guò)實(shí)際對(duì)比，帥鈴滿載時(shí)的百公里油耗比公司其他產(chǎn)品都要低。安全、舒適、省油，這也讓帥鈴成為李總的不二之選。李總后說(shuō)到，今天的走進(jìn)新港活動(dòng)讓他親眼見證江淮高品質(zhì)的造車工藝，希望今后可以舉辦更多線下活動(dòng)。眼見為實(shí)，本次走進(jìn)新港生產(chǎn)基地。讓用戶看到了一個(gè)真實(shí)的江淮汽車，對(duì)于江淮打造的高品質(zhì)產(chǎn)品有了更深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，本次活動(dòng)進(jìn)一步拉近了用戶與企業(yè)間的距離，對(duì)于江淮輕卡成為中國(guó)輕卡有著重要意義。說(shuō)起五十鈴，可謂中國(guó)輕卡的老師，在中國(guó)輕卡領(lǐng)域也是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。?shí)際上，100多年前，日本五十鈴第一輛汽車就已經(jīng)正式上路，開啟了五十鈴的百年之旅。作為一個(gè)百年老字號(hào)的品牌，五十鈴可以說(shuō)在中國(guó)商用車領(lǐng)域叱咤風(fēng)云，對(duì)國(guó)產(chǎn)輕卡的影響從上個(gè)世紀(jì)延續(xù)至今，其貢獻(xiàn)更可謂是功不可沒(méi)。業(yè)內(nèi)在用的無(wú)論是進(jìn)口五十鈴還是日本五十鈴參與的合資產(chǎn)品，都代表著國(guó)內(nèi)輕卡的高水平。正因?yàn)椤扳彙痹谥袊?guó)的影響力和美譽(yù)度，眾多國(guó)產(chǎn)輕卡品牌命名里都有“鈴”的原因?！澳斥彙鳖l出，說(shuō)到“某鈴”頻出，不得不回溯下改革開放之后我國(guó)載貨車市場(chǎng)的發(fā)展史。改革開放后，暢銷的國(guó)產(chǎn)輕卡只有北京牌BJ130以及各地的同型車，可以說(shuō)當(dāng)時(shí)我國(guó)載貨車型是極其貧乏。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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此次客戶進(jìn)江淮的活動(dòng)就是為了更好的傾聽客戶的聲音，了解客戶的真實(shí)需求，今后的產(chǎn)品更新和服務(wù)建設(shè)也將更貼近客戶。在交流會(huì)上，老用戶對(duì)于售后服務(wù)提出了更高的要求，并且提出了自己的改進(jìn)方案，年輕用戶則是對(duì)車輛的舒適性有自己的想法，和服務(wù)、研發(fā)人員進(jìn)行了深刻的交流，整場(chǎng)交流會(huì)氣氛熱烈。交流會(huì)拉近企業(yè)與客戶距離的同時(shí)，將推動(dòng)江淮帥鈴后續(xù)產(chǎn)品更加符合用戶需求。一臺(tái)車的品質(zhì)到底如何，還是用戶有發(fā)言權(quán)。在參觀活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自荊州的李總分享了他的用車感受。李總從事糧油配送服務(wù)，目前公司有5臺(tái)帥鈴輕卡。當(dāng)初買車時(shí)，公司還有其他品牌的輕卡，終讓李總選擇帥鈴并且形成規(guī)模還是出于對(duì)江淮輕卡產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。李總對(duì)于輕卡的安全、舒適有著很高的標(biāo)準(zhǔn)。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

蘇州到山東省聊城冷藏物流而物流及相關(guān)市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)億元。在“中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展與國(guó)際合作高峰論壇”[ii]上，中國(guó)副張志剛在致辭時(shí)表示，當(dāng)前，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步釋放出對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的巨大需求，使現(xiàn)代物流的發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。中國(guó)加入貿(mào)易組織、商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)的發(fā)展、西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地等使中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀（一）發(fā)展環(huán)境更加寬松根據(jù)加入貿(mào)易組織的承諾，2004年12月11日以后，涉及物流的大部分領(lǐng)域已經(jīng)全面放開，中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流發(fā)展的環(huán)境將更加寬松。對(duì)于中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，無(wú)疑是持支持態(tài)度的。中國(guó)副張志剛表示，中國(guó)將繼續(xù)把物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步列入產(chǎn)業(yè)政策予以支持和鼓勵(lì)。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 蘇州到山東省聊城冷藏物流這種新的合作方式，為公司放開手腳去建設(shè)自己的地面網(wǎng)絡(luò)，提供了便利的條件。政策的限制，暫時(shí)阻擋了國(guó)際巨頭開拓中國(guó)市場(chǎng)的步伐，但是隨著WTO把這個(gè)閘門打開后，的野心很快就可以實(shí)現(xiàn)了。先取上海在中國(guó)的投資，漸漸取得了巨大的收益。然而，他們并不滿足。前不久，正當(dāng)中美航權(quán)塵埃落定、中歐航權(quán)談判攻堅(jiān)之際，“物流大鱷”聲勢(shì)浩大地將“大本營(yíng)”由北京遷都至上海，在那里成立了中國(guó)區(qū)總部，并且豪爽地將2億歐元投資作為“入城禮”，隨后又制定了一系列的措施，這為日后搶占物流業(yè)“制高點(diǎn)”做好了精心準(zhǔn)備。將大本營(yíng)扎在上海，絕非一時(shí)心血。在執(zhí)行官彼得。貝克眼里，上海已經(jīng)迅速成長(zhǎng)為一個(gè)非常重要的物流樞紐。對(duì)于亞洲來(lái)說(shuō)，上海能便捷地連接?xùn)|京和漢城。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。