太倉(cāng)到遼寧省遼陽(yáng)冷凍物流專線踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

但為什么我們還堅(jiān)持這么做呢?主要的是原因是因?yàn)槭忻嫔舷愀鄯?wù)器產(chǎn)品參差不齊，許多用戶反映之前使用別家時(shí)晚高峰擁堵、延遲丟包嚴(yán)重、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，甚至宕機(jī)。終我們發(fā)現(xiàn)有部分商家采用的是摻線、用灰線、用家寬等等。這樣就會(huì)造成服務(wù)器租用價(jià)遠(yuǎn)低于一般市場(chǎng)價(jià)，當(dāng)然這對(duì)于一些個(gè)人用戶來說當(dāng)然是沒有問題，甚至在市場(chǎng)上還挺受歡迎的。但對(duì)于一家企業(yè)來說，這就意味著把一顆危險(xiǎn)且不穩(wěn)定的放在身邊。因此新天域互聯(lián)多年來與多家大型互聯(lián)網(wǎng)公司合作，秉著誠(chéng)信為本、產(chǎn)品至上的原則，為他們提供品質(zhì)中外直連帶寬及專線服務(wù)。所以終企業(yè)能夠事先確認(rèn)哪家的服務(wù)好，省下了許多機(jī)會(huì)成本，并且能夠保證企業(yè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定流暢地傳輸。而新天域也可以繼續(xù)提供高端服務(wù)并發(fā)展下去。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 太倉(cāng)到遼寧省遼陽(yáng)冷凍物流專線

但迂回的過程導(dǎo)致了成本的上升”另一個(gè)問題是，在中國(guó)有多達(dá)五個(gè)部門參與了物流的管理，其中多數(shù)在省級(jí)地區(qū)設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。“我猜想，在任何一個(gè)，這種類型的程序都可以進(jìn)行精簡(jiǎn)。如果你看到了，并且發(fā)現(xiàn)物流業(yè)的成本在一些不必要的地方翻了一番，我想物流機(jī)構(gòu)一定有很大的精簡(jiǎn)空間”杰米8226;博爾頓（JamieBolton）說，他是埃森哲供應(yīng)鏈管理咨詢公司北亞區(qū)兼區(qū)總裁。改革阻礙中國(guó)正在朝著正確的方向發(fā)展，并且開始有與之相關(guān)的立法改革，但不同地區(qū)的部門對(duì)規(guī)則的解釋和執(zhí)行力度參差不齊，導(dǎo)致了改革進(jìn)程的放緩。中國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)名譽(yù)馬克8226;米勒（MarkMillar）如是表示。德莎（Dachser）是上海全外資的物流公司。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

太倉(cāng)到遼寧省遼陽(yáng)冷凍物流專線反而為他們擦亮了慧眼，提前領(lǐng)悟到了中國(guó)才是他們的根據(jù)地。眾多外企的加入，讓中國(guó)的物流市場(chǎng)迅速膨脹，為中國(guó)的物流業(yè)在逆境中發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。類似一些僅靠制造業(yè)創(chuàng)收的西方，無論什么時(shí)候都要依賴像中國(guó)這樣的資源大國(guó)進(jìn)口原料，我們中國(guó)在金融面前并沒有表現(xiàn)出吝嗇，慷慨解囊，源源供應(yīng)。不僅僅局限在原料供給上，就是成品與半成品的出口份額也是較去年有大幅度的遞增。多數(shù)專營(yíng)國(guó)際貨代的物流商雖將部分市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了國(guó)內(nèi)，但并不會(huì)完全放棄國(guó)外市場(chǎng)，二者兼顧，即保全了實(shí)力又有時(shí)間去整合國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，一旦經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)便會(huì)扶搖直上，迅速占據(jù)中國(guó)物流業(yè)的一席不敗之地可見，并不能阻斷中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，我們?cè)诿媲耙獔?jiān)守行業(yè)信念。善于分析總結(jié)，堅(jiān)持不放棄就有機(jī)會(huì)壯大。放眼中國(guó)的物流市場(chǎng)，逐步呈現(xiàn)條理化，規(guī)范化，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，不遠(yuǎn)的未來將會(huì)是您和您的企業(yè)處處彰顯繁榮與財(cái)富的象征！2007年上半年，中國(guó)物流業(yè)增加值完成7503億元，同比增長(zhǎng)17.2%，占服務(wù)業(yè)全部增加值的17.9%。2007年上半年，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為19541億元，其中第三方物流占19%.也許有人會(huì)問，這樣看不出什么，那么接下來再看一組數(shù)據(jù)。第三方物流占物流市場(chǎng)的比重在美國(guó)為57％，歐盟為35％，日本為80％，但在中國(guó)還不足20％。為什么第三方物流在國(guó)外如此受歡迎，那我們用兩個(gè)大家都耳熟能詳?shù)墓镜某晒觼斫榻B一下國(guó)外物流的發(fā)展。沃爾瑪成功的奧秘：物流現(xiàn)代化沃爾瑪是全球第一個(gè)發(fā)射物流通信的企業(yè)，物流通信使得沃爾瑪產(chǎn)生了跳躍性的發(fā)展，很快就超過了美國(guó)零售業(yè)的龍頭——?jiǎng)P瑪特和西爾斯。沃爾瑪建立全球第一個(gè)物流數(shù)據(jù)的處理中心。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 太倉(cāng)到遼寧省遼陽(yáng)冷凍物流專線上海的遠(yuǎn)景已經(jīng)確立，基礎(chǔ)設(shè)施正在構(gòu)建，但一些關(guān)鍵的成功要素需要發(fā)展和實(shí)施。供應(yīng)鏈物流，是連接基礎(chǔ)設(shè)施與城市遠(yuǎn)景的關(guān)鍵成功要素。長(zhǎng)江三角洲物流合作高層論壇”來自蘇浙滬兩省一市的物流主管部門和國(guó)內(nèi)物流專家共同研討“長(zhǎng)三角物流圈”，力爭(zhēng)在這一地區(qū)率先形成跨區(qū)域的高效率物流圈，降低物流成本，為長(zhǎng)三角打造成為制造中心提供有力支撐。受中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)的物流業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)空間，未來五年中國(guó)將是全球貨運(yùn)量增長(zhǎng)速度快的，嗅覺靈敏的國(guó)際企業(yè)，已加快了進(jìn)軍中國(guó)的步伐。2004年中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易額已超過一萬(wàn)億美元，已成為第三大貿(mào)易國(guó)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模之大，發(fā)展速度之快，倍受世人矚目，摩根士丹利公司預(yù)測(cè)中國(guó)內(nèi)地第三方物流每年的增速也將達(dá)到20%左右。本文從中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對(duì)與把握迎面而來的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國(guó)已成為第三大貿(mào)易國(guó)，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國(guó)能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過改革開放二十多年的努力，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國(guó)物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)，在運(yùn)能規(guī)模、技術(shù)含量、貨運(yùn)代理量、管理水平等方面都有了很大的發(fā)展與提升的潛力。去年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為13.65萬(wàn)億元[i]。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。