新聞:巢湖到廈門工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展,智能物流是物流公司的未來(lái)。阿里希望通過(guò)菜鳥整合內(nèi)的物流業(yè),將全的物流信息和大數(shù)據(jù)掌握在自己手中。事實(shí)上,隨著菜鳥不斷壯大,阿里在物流服務(wù)上確實(shí)提升不少,尤其是在時(shí)效產(chǎn)品在核心區(qū)域可以與京東抗衡,而平臺(tái)上的韻達(dá)和中通投訴率也趕超順豐。目前快遞企業(yè)對(duì)菜鳥普遍較擔(dān)憂,日均快遞包裹超過(guò)70%在菜鳥系統(tǒng)上,加之阿里有貨源支配權(quán),所以地位更勢(shì)。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,阿里和快遞企業(yè)之間的地位明顯不對(duì)等,雙方議價(jià)能力嚴(yán)重不匹配。
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新聞:巢湖到廈門工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車
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