新聞：六安到揭陽(yáng)平板車(chē)大貨車(chē)出租價(jià)格合理
此前家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運(yùn)作，為與民營(yíng)企業(yè)廝籌備更多。盡管郵政推進(jìn)寄遞事業(yè)改革可謂步步為營(yíng)，不過(guò)不得不承認(rèn)的是，服務(wù)質(zhì)量恐怕仍是牽制郵政競(jìng)爭(zhēng)力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑測(cè)報(bào)告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。

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新聞：六安到揭陽(yáng)平板車(chē)大貨車(chē)出租價(jià)格合理智能快遞柜遭遇兩難這幾天，住在朝陽(yáng)區(qū)華騰園小區(qū)的袁士有點(diǎn)兒發(fā)愁，作為一名剁手，雙11一定會(huì)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，可幾個(gè)月前小區(qū)物業(yè)發(fā)了通知不讓快遞車(chē)進(jìn)院，收快遞變得特別不方便。又到一年雙11，各大快遞公司嚴(yán)陣以待，做足準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)雙11快遞高峰。然而，由于越來(lái)越多的小區(qū)對(duì)快遞車(chē)下了逐客令，導(dǎo)致快遞員無(wú)法上門(mén)送貨，居民不能及時(shí)收貨。原本智能快遞柜是解決后一公里的好辦法，然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，智能快遞柜想進(jìn)小區(qū)困難重重，而沖破障礙進(jìn)了小區(qū)的智能快遞柜也面臨諸多問(wèn)題。