新聞：杭州到臨汾工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)
政策助力企業(yè)享紅利，友和道通深有感觸。9月13日貨物從工廠(chǎng)出發(fā)，次日到達(dá)昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，采用通關(guān)一體化方式，從昆明出港離境，通關(guān)效率大幅提高。友和道通已開(kāi)通昆明至達(dá)卡、德里、孟買(mǎi)、馬德拉斯貨運(yùn)航線(xiàn)，貨郵運(yùn)輸量保持穩(wěn)定增速，助力昆明機(jī)場(chǎng)7-8月貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)156.6%。昆明至河內(nèi)航線(xiàn)是友和道通在昆明開(kāi)通的第五條貨運(yùn)航線(xiàn)，凸顯了友和道通立足云南、布局南亞?wèn)|南亞的戰(zhàn)略規(guī)劃。

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新聞：杭州到臨汾工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人，田近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來(lái)的影響，成本增加20%以上，一部分客戶(hù)嫌遠(yuǎn)，離而去。不過(guò)，今年6月，聽(tīng)說(shuō)濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車(chē)輛過(guò)黃河收費(fèi)問(wèn)題，這讓異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi)，就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)了。只是如今，快兩個(gè)月過(guò)去，解決收費(fèi)問(wèn)題的方案遲遲沒(méi)有出臺(tái)。田有點(diǎn)沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長(zhǎng)時(shí)間?事實(shí)上，這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡?wèn)。