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與普貨電商平臺不同，它還不完備，即內(nèi)個人跨境冷鏈需求與境外冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)斷鏈，它們不能夠直接網(wǎng)上交易，而這也是由跨境冷鏈難度大的特點所決定。當然，目前這些平臺也基本實現(xiàn)了跨境冷鏈降低成本、提高客戶體驗的良好效果?？缇忱滏滊娚膛c普貨跨境電商一樣，大企業(yè)大電商結(jié)合自身供應(yīng)鏈特點和資源優(yōu)勢，占據(jù)了絕大部分市場份額，這些企業(yè)主要有中農(nóng)批、中商聯(lián)、中外運、海航、中鐵、農(nóng)等，以及幾乎所有電商企業(yè)的上市公司;而中小跨境冷鏈電商，已經(jīng)融入這些大型企業(yè)冷鏈供應(yīng)鏈，成為依托們的細分服務(wù)商。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務(wù)承諾:全天24 小時提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 經(jīng)過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多平方米，專用貨物存放倉庫5600多平方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。

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新聞：淮南到汕頭返程車回頭車出租專車直達中通快遞鄭州某部經(jīng)理程先生稱?？袋c未來末端網(wǎng)點越來越多快遞員會越來越少?條例摘要對經(jīng)營主體的規(guī)范，條例中有一條規(guī)定較為引人注意，其中提到，快遞末端網(wǎng)點無需辦理營業(yè)執(zhí)照。解讀這在業(yè)界引起較大震動。鄭州市快遞協(xié)會會長、中通快遞區(qū)域總經(jīng)理張要仁對于快遞末端網(wǎng)點的具體界限和范圍存疑。稱，截至目前，快遞營業(yè)廳都辦理有營業(yè)執(zhí)照，還未收到末端網(wǎng)點不讓辦理營業(yè)執(zhí)照的通知。不過稱，分支機構(gòu)和網(wǎng)點的備案之前一直存在。