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同年9月，豐巢以8.1億元收購中集e棧，形成兩對壘之勢。電子商務(wù)研究中心分析師姚建芳認為，經(jīng)過行業(yè)整合，目前內(nèi)快遞柜市場形成了以豐巢和中郵速遞易為代表的兩大陣營，相比速遞易，豐巢入局較晚，而通過新一輪的融資，豐巢加強了資本籌碼，意在與中郵速遞易搶灘后一公里市場。困境智能快遞柜行業(yè)連年虧損相較火熱的資本，豐巢科技賬面卻不容樂觀。財務(wù)報告顯示，豐巢科技2016年全年收入僅2254.59萬元，凈利虧損2.49億元;2017年前三季度營業(yè)收入為1.59億元，凈利虧損2.75億元。

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新聞：黃山到自貢返程車回頭車出租專車直達然而對于出臺政策里的具體規(guī)定，們不得不思考，物流發(fā)展的瓶頸是否在指導意見?無人機物流這事更需要指導意見!無人車菜鳥年內(nèi)將商用量產(chǎn)無人車：4月18日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)公開了一段自主研發(fā)的物流無人車路測實況影像，并透露無人駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域已經(jīng)成熟，今年內(nèi)將商用量產(chǎn)無人車。蘇寧無人重卡亮相：5月24日下午3時，在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)，一輛掛載著集裝箱的重型卡車行駛在園區(qū)的道路上。隨著24日在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)成功完成測試，行龍一號距離正式商用又往前邁進了一大步。