新聞：莆田到懷化冷鏈物流實現了物流配送的一站式服務，在解決貨物快速分流的同時，也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學習最前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。會議審議并原則通過2019年紀特郵票發(fā)行計劃，還研究了其他事項。各司室、直屬各單位負責人參加會議。還有十多天時間，2018年就要成為過去。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務。

新聞：莆田到懷化冷鏈物流而且，從冷鏈物流的產業(yè)鏈來看，中下游的冷鏈倉儲和流通環(huán)節(jié)都能加大冷鏈運輸的成本。譬如，冷庫建設和運營成本居高不下，萬噸級冷庫建設成本預算高達4210萬元，年運營成本預算高達1404萬元?？梢哉f，冷鏈物流的綜合成本還是很大。有數據顯示，我國常溫物流運輸的利潤率為10%，冷鏈物流運輸的利潤率僅有8%。而這并不高的利潤率，更是對降低冷鏈物流的高額成本這一現象并沒有起很大的改善作用。而冷鏈在生鮮運輸和配送過程中成為了保證食品質量，減少損耗的關鍵一環(huán)，同樣，生鮮食品在倉庫的存儲情況也同等重要。因為運輸和配送是物流公司的事情，而生鮮食品存儲卻是企業(yè)內部的事情，從責任角度來看，甚至比運輸還要重要，畢竟只有存儲好了，送到消費者手中的質量才會更高，服務體驗也會更好。因此布局冷鏈市場的企業(yè)需要一套先進的WMS倉儲管理系統(tǒng)。他提出“新物流、新冷鏈”的概念，要實現客戶、客戶的客戶和冷鏈企業(yè)實現多贏，唯一可行的方法就是基于大數據的優(yōu)化，只有通過優(yōu)化才能降本最終才能實現各方增效。“順豐依托大數據發(fā)展智慧物流和智能業(yè)務，提供倉儲、市場開發(fā)、物流運營等決策，幫助客戶改善物流和發(fā)展業(yè)務。同時保障食品安全，降低消耗，為客戶、消費者以及社會制造新的價值，實現共贏。”