新聞：三明到濱州冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸而在近年推出的全新食品安全法對(duì)冷凍類食品提出更高的要求，如何在物流過程中保證“冷鏈不斷鏈”，保障運(yùn)輸?shù)氖称菲焚|(zhì)有保障呢?對(duì)此，國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車租賃企業(yè)萬星創(chuàng)智，其市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：降低食品運(yùn)輸時(shí)間以及控制好溫度是最好的方法。萬星創(chuàng)智冷運(yùn)運(yùn)輸過的食品包含肯德基的漢堡、雞翅及冷凍的鴨子等快餐食品，配送期間溫度通常要控制在零下15度左右，若可以縮短食物在路上配送時(shí)間，食物的品質(zhì)就會(huì)越有保障。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：三明到濱州冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸截止10月底全有超過200萬噸冷庫面臨招租問題。企業(yè)利潤空間進(jìn)一步壓縮。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委調(diào)研統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)的平均凈利潤率僅在3%-4%左右，且仍在不斷壓縮。一部分冷鏈物流企業(yè)賠本賺吆喝，也有的企業(yè)不惜主動(dòng)放棄既有業(yè)務(wù)斷臂求生。在各項(xiàng)成本逐年上升的客觀因素下，如何尋找新的利潤增長點(diǎn)，是所有從業(yè)者要思考的問題。誠信缺失、監(jiān)管缺位問題突出。記錄各項(xiàng)貨單運(yùn)輸過程數(shù)據(jù)通過對(duì)隨車手機(jī)的定位跟蹤進(jìn)行全理的倉儲(chǔ)資源整合與協(xié)調(diào)更新倉儲(chǔ)信息了解貨物出入庫動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的保管中轉(zhuǎn)監(jiān)管大在降低儲(chǔ)存中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)信息服務(wù)，共享，交換，預(yù)警自動(dòng)對(duì)物流場(chǎng)景委托人，貨主，承運(yùn)人，司機(jī)，收貨人，的物流全過程的合作與管理進(jìn)行協(xié)同控制，應(yīng)用信息化訂單信息有效傳遞，減少重復(fù)錄入和人工因素誤差。盡管我國冷鏈物流行業(yè)處于起步階段，距離國際先進(jìn)水平尚有一定差距，但國家的重視與企業(yè)的發(fā)力，讓人們看到了新零售時(shí)代里冷鏈的盛宴已經(jīng)在路上。未來，冷鏈物流將會(huì)如何發(fā)展，廣大消費(fèi)者們又能獲得哪些全新體驗(yàn)，且讓我們拭目以待?，F(xiàn)在越來越多的東西都可以在網(wǎng)上買到了，包括不易存儲(chǔ)和保鮮的生鮮和半成品食材。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。在生鮮電商崛起的背后，負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)輸與配送的冷鏈物流在其中扮演了至關(guān)重要的角色。