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一方面是皮卡解禁帶來(lái)的行業(yè)利好，一方面卻又是五標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的望而卻步，可以說(shuō)，在皮卡市場(chǎng)迎來(lái)新一輪發(fā)展契機(jī)的當(dāng)下，市場(chǎng)上十分需要涌現(xiàn)出一批排放達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品力過(guò)硬的產(chǎn)品，而此次拓陸者S五的發(fā)布，正可謂率先為內(nèi)柴油皮卡翻案。在上，提升排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線是：廢氣再循環(huán)(EGR)+柴油氧化催化劑(DOC)+柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)，而導(dǎo)致內(nèi)柴油型皮卡無(wú)法滿足五標(biāo)準(zhǔn)的核心原因，正是動(dòng)力系統(tǒng)中的排放物顆粒處理技術(shù)的尚未成熟。

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新聞：運(yùn)城到麗水17米5大掛車出租專車直達(dá)預(yù)計(jì)到2016年底，家樂(lè)福在內(nèi)地共建成6個(gè)現(xiàn)代配送中心，建設(shè)規(guī)模與建設(shè)速度在內(nèi)零售業(yè)當(dāng)中屈一指。記者在已經(jīng)建成投運(yùn)的家樂(lè)福昆山物流配送中心了解到，這家32000平方米的物流配送中心，能覆蓋江浙滬二省一市的60家大賣場(chǎng)，它在內(nèi)地零售業(yè)同行當(dāng)中，次采用了世界上進(jìn)的語(yǔ)音揀貨系統(tǒng)Vocollect。在現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到，揀貨員都是背著耳麥，一邊開(kāi)著鏟車，一邊收聽(tīng)語(yǔ)音播報(bào)的揀貨指令，然后進(jìn)行揀貨操作。