新聞:晉中到保山9.6米高欄車出租返程配貨
近日,經(jīng)過激烈競標(biāo),烽火通信在眾多競爭對手中脫穎而出,成功中標(biāo)成都軌道交通9號線一期工程通信系統(tǒng)集成項(xiàng)目,中標(biāo)金額1.6億元。成都軌道交通9號線一期全長約22.196km,均為地下線,設(shè)地下車站13座,其中有換乘站11座。一期工程設(shè)元華停車場和武青車輛段。設(shè)主變電所2座,分別位于元華停車場和武青車輛段內(nèi)。設(shè)置異地調(diào)試試車線,設(shè)置全自動駕駛模擬中心1座。該線路為成都城市軌道交通中的條全自動無人駕駛軌道交通線路。
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新聞:晉中到保山9.6米高欄車出租返程配貨在這種情況下,下一波上市潮的機(jī)會在哪兒?老鬼的分析是三個方向:一是零擔(dān)和快運(yùn);二是細(xì)分產(chǎn)品市場;三是以眾包和即時配送等為代表的新物流公司。傳統(tǒng)快遞上市門票已經(jīng)售罄的情況下,這三個領(lǐng)域有可能催生下一波上市潮。2、下一波上市潮的候選者都有誰?上述老鬼提到三個領(lǐng)域中,都有哪些候選者呢?新物流發(fā)展雖然很快,但市場主體和玩家之間的格局仍不是很清晰,暫且不談。借著百世上市的喜氣,們就先來捋一捋零擔(dān)快運(yùn)和細(xì)分市場這兩個領(lǐng)域的實(shí)力選手。