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新聞:廈門到南充紅酒水果冷鏈運(yùn)輸

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品 牌: 踏信 
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單 價(jià): 1.00元/1 
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
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更新日期: 2019-07-08 10:54
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【新聞:廈門到南充紅酒水果冷鏈運(yùn)輸】詳細(xì)說(shuō)明

新聞:廈門到南充紅酒水果冷鏈運(yùn)輸總結(jié)過(guò)去,我們看到標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)?;⒓s化程度在冷鏈行業(yè)還不夠高,技術(shù)不成熟,同質(zhì)化服務(wù)嚴(yán)重,差異化競(jìng)爭(zhēng)少,大家還都處在小組賽,劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象依然存在,這是我對(duì)過(guò)去十年的一些看法。關(guān)于未來(lái),我談幾點(diǎn):第一,未來(lái)政府對(duì)食品藥品安全和冷鏈行業(yè)的監(jiān)管只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)。第二,冷鏈物流的本質(zhì)是什么?是安全和服務(wù)。第三,人才重要性愈發(fā)凸顯。第四,信息化和新技術(shù)的應(yīng)用也很關(guān)鍵。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位:

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線:福建市外:江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽(yáng)、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式:凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,服務(wù)內(nèi)容 福建到全國(guó)冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長(zhǎng)途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸,并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞:廈門到南充紅酒水果冷鏈運(yùn)輸《意見(jiàn)》明確提出制定一批強(qiáng)制性冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)、建立冷鏈物流溫度記錄制度和服務(wù)管理規(guī)范、研究發(fā)布冷藏運(yùn)輸車輛溫度監(jiān)測(cè)裝置標(biāo)準(zhǔn)等措施,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供指導(dǎo),為行業(yè)監(jiān)管提供依據(jù)。四是強(qiáng)化政策協(xié)同。冷鏈物流涉及發(fā)改、交通、食品藥品監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、商務(wù)等多個(gè)部門,《意見(jiàn)》通過(guò)加強(qiáng)跨部門、跨領(lǐng)域以及中央和地方間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),從投融資支持、設(shè)施布局規(guī)劃、水電氣價(jià)格、用地管理、車輛便利通行和停靠管理等方面綜合提出措施,著力強(qiáng)化工作合力和政策協(xié)同效應(yīng)。未來(lái)沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力和差異化服務(wù)的中小企業(yè)生存將愈加困難。冷鏈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還處在小組賽,全國(guó)性、綜合性冷鏈龍頭企業(yè)還沒(méi)有出現(xiàn)。企業(yè)想要迅速脫穎而出,進(jìn)入半決賽甚至決賽的競(jìng)爭(zhēng),加速整合勢(shì)在必行。二是網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張。物流是規(guī)模經(jīng)濟(jì),健全的網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)降本增效、升級(jí)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)前提。只具備單點(diǎn)或區(qū)域服務(wù)能力的企業(yè),越來(lái)越無(wú)法滿足客戶擴(kuò)張需求,價(jià)值越來(lái)越小。同時(shí)也要看到,由于起步較晚、基礎(chǔ)薄弱,我國(guó)冷鏈物流總體發(fā)展水平不高,冷鏈“不冷”、“斷鏈”、交叉污染等現(xiàn)象仍比較突出,與此相關(guān)的食品安全隱患較多,難以滿足城鄉(xiāng)居民日益多元化、個(gè)性化的消費(fèi)需求?!兑庖?jiàn)》的出臺(tái)將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流行業(yè)的系統(tǒng)指導(dǎo),推動(dòng)解決行業(yè)發(fā)展面臨的突出問(wèn)題,促進(jìn)行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展,保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費(fèi)安全。

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