新聞：福州到景德鎮(zhèn)冷鏈運輸一是冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范體系不健全。一些已制定實施的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位，部分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范仍然缺失，冷鏈運輸、倉儲等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚未實現(xiàn)有效銜接。二是基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性矛盾較為突出。近幾年我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較快，但也出現(xiàn)一定程度的低水平重復(fù)建設(shè)。以冷庫為例，目前存儲型冷庫多、流通型冷庫少，冷凍庫多、冷藏庫少，銷地冷庫多、產(chǎn)地冷庫少。在部分冷庫相對集中的地區(qū)，已出現(xiàn)過度競爭現(xiàn)象。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務(wù)。

新聞：福州到景德鎮(zhèn)冷鏈運輸目前，中國的冷鏈利潤率為8%，而發(fā)達國家的冷鏈利潤率可以達到20%-30%?！爸袊睦滏溞袠I(yè)是一個地基沙化的市場，因此你無論把它打扮得多好、多專業(yè)，市場也不買單?！睏钸_卿表示。中國冷鏈物流業(yè)的困境也轉(zhuǎn)嫁到了生鮮電商身上，對于生鮮電商來說，利用冷鏈資源運輸高品質(zhì)的產(chǎn)品是核心競爭力，冷鏈資源少而分散、附加價值低的問題造成了中國生鮮電商成本高、賺不到錢的現(xiàn)實。他提出“新物流、新冷鏈”的概念，要實現(xiàn)客戶、客戶的客戶和冷鏈企業(yè)實現(xiàn)多贏，唯一可行的方法就是基于大數(shù)據(jù)的優(yōu)化，只有通過優(yōu)化才能降本最終才能實現(xiàn)各方增效。“順豐依托大數(shù)據(jù)發(fā)展智慧物流和智能業(yè)務(wù)，提供倉儲、市場開發(fā)、物流運營等決策，幫助客戶改善物流和發(fā)展業(yè)務(wù)。同時保障食品安全，降低消耗，為客戶、消費者以及社會制造新的價值，實現(xiàn)共贏?！蹦壳?，由于中國冷鏈物流業(yè)的生存土壤依然十分貧瘠，大多數(shù)冷鏈企業(yè)都是區(qū)域型的，冷鏈企業(yè)很難做到規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化，所以很少有覆蓋全國的大企業(yè)。2017年，規(guī)模排在前100位的中國冷鏈服務(wù)和設(shè)備企業(yè)，營收總和為300億元，僅占整個冷鏈物流行業(yè)總比重的29%?！爸袊巾毟纳评滏溞袠I(yè)沙化的地基，否則企業(yè)很容易塌進去，很難長大，更不可能誕生冷鏈物流領(lǐng)域的超級企業(yè)?！睏钸_卿說。