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據(jù)了解，就在去年7月，餓了么和同為阿里系的點(diǎn)達(dá)召開發(fā)布會(huì)，宣布點(diǎn)達(dá)成為餓了么眾包物流合作伙伴。在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尋找靠山與合作伙伴的同時(shí)，美團(tuán)外賣也沒有閑著。美團(tuán)方面也完成了多輪融資，騰訊成為其大股東。眾所周知，京東也屬于騰訊系，京東旗下的京東到家自然與美團(tuán)外賣成為自己人。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，美團(tuán)外賣與京東到家也很有可能會(huì)建立合作。除了已經(jīng)選擇站隊(duì)的即時(shí)物流平臺(tái)，還有很多平臺(tái)在獨(dú)自發(fā)展，但是隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，以及電商大佬的加入，即時(shí)配送行業(yè)內(nèi)的兼并合作將會(huì)加速。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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這些平臺(tái)獲得飛行線的批準(zhǔn)也進(jìn)一步表明，無人機(jī)配送在獲得了突破性的進(jìn)展，物流無人機(jī)落地邁出了重要的一大步。無人機(jī)在物流業(yè)中的應(yīng)用和需求增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來將有百億級(jí)的市場(chǎng)。據(jù)圓通研究院在《無人機(jī)前景解析與快遞物流行業(yè)應(yīng)用報(bào)告》中表示，預(yù)計(jì)到2020年，工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到164億人民幣。未來在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，無人機(jī)的作用將越發(fā)強(qiáng)大，其中農(nóng)業(yè)植保、郵政快遞、電力巡航等領(lǐng)域?qū)o人機(jī)需求尤為突出，三個(gè)主要領(lǐng)域總體需求超過5.5萬臺(tái)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到湘西冷藏運(yùn)輸咨詢電話其中，菜鳥快遞塔高度超過5米，呈正八面體形，配備自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，通過對(duì)接無人機(jī)、無人車，將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候無人傳送投遞。京東的無人機(jī)、無人車、無人倉(cāng)等無人系列智慧物流設(shè)施也將助力618。京東表示，用于物流貨運(yùn)的全自主研發(fā)原生無人機(jī)，續(xù)航達(dá)1000公里以上的JDY-800，將于618期間正式對(duì)外亮相。今年618期間，京東15座大型智能化物流中心亞洲一號(hào)將繼續(xù)發(fā)揮強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力。其中，shuttle系統(tǒng)、地狼系統(tǒng)、超級(jí)分揀系統(tǒng)等智能設(shè)備構(gòu)成的體系，應(yīng)用于北京亞洲一號(hào)，將大幅提升訂單處理能力。