新聞：漳州到三門峽恒溫物流總而言之，冷鏈物流市場、企業(yè)高速擴(kuò)展的同時(shí)，行業(yè)內(nèi)也有很多問題尚未解決。隨著冷鏈物流的發(fā)展態(tài)勢向好，未來不僅有機(jī)遇，還面臨諸多挑戰(zhàn)。那么冷鏈物流行業(yè)要想發(fā)展壯大，就需要突破目前瓶頸，只有這樣，冷鏈物流行業(yè)才能蒸蒸日上。順豐和美國物流巨頭夏暉宣布成立冷鏈物流合資公司，京東物流與中國國際貨運(yùn)航空開始了一項(xiàng)全球冷鏈物流體系建設(shè)合作，阿里巴巴的冷鏈物流版圖上再添馴鹿冷鏈，背靠騰訊、阿里巴巴的O2O餐飲配送平臺(tái)美團(tuán)、餓了么也開始布局短途冷鏈。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：漳州到三門峽恒溫物流對于中國冷鏈?zhǔn)袌龅奈磥恚欧浅Ｓ行判?。中國的人均冷庫量只是日本的五分之一，美國的三分之一，但是這種人均也不是一個(gè)最好的概念，但是你只算沿海的人口的話，也是一個(gè)極度缺乏的一個(gè)情況，所以長遠(yuǎn)是看好的。遠(yuǎn)洋資本2017年4億人民幣的戰(zhàn)略投資鄭明現(xiàn)代物流，2億元戰(zhàn)略投資九曳供應(yīng)鏈，冷鏈物流投資版圖已清晰明確。遠(yuǎn)洋資本高級投資總監(jiān)王瑞表示，目前遠(yuǎn)洋資本冷鏈物流投資主體布局已完成，未來將會(huì)對同城配送、冷鏈外賣輔設(shè)等相關(guān)企業(yè)進(jìn)行投資，進(jìn)一步豐富完善冷鏈物流的生態(tài)圈。一提起新零售，不少人會(huì)首先想到各種生鮮商超。誠然，憑借著耳目一新的購物體驗(yàn)與線上線下融合的消費(fèi)特性，以阿里的盒馬鮮生、蘇寧的蘇鮮生、永輝的超級物種等為代表的生鮮商超得以從各種零售新業(yè)態(tài)中脫穎而出。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運(yùn)輸能力成為整個(gè)生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來，一個(gè)名曰“冷鏈物流”的事物進(jìn)入了大眾視野，并成為各路商家競相布局的焦點(diǎn)。建冷鏈絕對是個(gè)燒錢的活，與傳統(tǒng)物流相比，在倉庫、物流車、物流系統(tǒng)、配送時(shí)效等方面都有更高的要求，投入大，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)某杀疽卟簧?，自然配送費(fèi)用也會(huì)水漲船高。所以，一方面由于投入大，國內(nèi)冷鏈體系建設(shè)速度更不上需求增長；而另一方面倍增的配送費(fèi)用，也讓很多商戶望而卻步。所以，現(xiàn)在零售電商接觸到的冷鏈絕大多數(shù)僅僅只是源頭冷凍，稱不上冷鏈。