新聞：福州到和田地區(qū)冷鏈貨運2.冷鏈倉儲冷鏈倉儲一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類，通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進生產(chǎn)的提高效率起著重要的輔助作用。在一定溫度下，通過對所需的傳輸機械設(shè)備、器具等的使用，，達到對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類揀選、包裝。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務(wù)。

新聞：福州到和田地區(qū)冷鏈貨運例如，在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫 建設(shè)；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè)；重視大中型冷庫建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)。整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，以及行業(yè)的推動。冷鏈物流是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的必然基礎(chǔ)，是保證食品安全的重要節(jié)點?，F(xiàn)階段生鮮電子商務(wù)處在重要的戰(zhàn)略機遇期，建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流，有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流服務(wù)成本，加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，助推生鮮電商快速發(fā)展。趙小敏告訴《財經(jīng)》記者，以冷庫為例，普通倉庫的造價為400元/平方米，冷鏈所使用的冷庫需要配置溫控系統(tǒng)，造價高于2000元/平方米，建一座中型冷庫的成本則至少2000萬元，如果要建3萬噸左右的冷庫，需要上億元的造價投入。同時，冷庫運營耗電量巨大，冷鏈運輸成本也比普通車輛高出40%-60%?！暗谝还铩钡馁|(zhì)檢和預(yù)冷也是一個難點。預(yù)計到2020年，市場規(guī)模將達到近4700億元。另有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年中國冷鏈物流倉儲市場規(guī)模約近4800萬噸，隨著冷鏈物流市場的快速增長，預(yù)計2018年冷鏈物流倉儲市場規(guī)模將超過5200萬噸。此外，2017年中國冷庫容量超過4800萬噸，未來將保持穩(wěn)定增長，預(yù)計到2018年，中國冷庫容量將超過5300萬噸?！袄滏溛锪餮杆侔l(fā)展的背后，一是消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，消費者對生活品質(zhì)的要求越來越高。