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然而，自從開展無人配送業(yè)務(wù)，以及推出兩日送貨和當(dāng)日送達(dá)服務(wù)之后，的物流運(yùn)輸成本就直線攀升，其在無人機(jī)市場(chǎng)的一舉一動(dòng)頗受業(yè)界關(guān)注。也許正是的無人機(jī)物流，讓眼紅了。對(duì)此，小編不禁猜想，難道京東集團(tuán)與陜西省及東航的合作，都是為了給自身搭建物流體系做鋪墊嗎?難道是想像一樣成立自己的公司嗎?無論未來發(fā)展如何，但能肯定的是，物流爭(zhēng)霸的戰(zhàn)火已經(jīng)燃起，而其大小將也在摩拳擦掌。

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