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在前四后八這類車型身上，治超新政施行后，其實(shí)面臨著非常突出的不超載賺不到錢的問題。怎么講?原來該車型限重40噸，但新政施行后卻被降到了31噸，9噸載貨量不翼而飛。因此，不少車主反映，平日運(yùn)營的收益也就相當(dāng)于這9噸貨物的運(yùn)費(fèi)收入，如今不超載自然不賺錢了。但超載可行嗎?當(dāng)然也不可行，未來甚至還會(huì)入刑，這類車型的車主為此正在經(jīng)歷如何生存下去的大考。而且，指望運(yùn)價(jià)上漲也不現(xiàn)實(shí)，有人計(jì)算漲幅五成才能維持此前水平，但這怕是只能停留在紙面上罷了。

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