新聞:晉城到白城9.6米高欄車(chē)出租返程配貨
全性和地域性物流企業(yè)之間的配送網(wǎng)能否編織在一起,完成一場(chǎng)物流運(yùn)力資源的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革?今年5月末,在第三屆縣域電子商務(wù)上,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)農(nóng)村物流負(fù)責(zé)人熊健表示,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在利用數(shù)據(jù)系統(tǒng)將各地的快遞及物流公司的運(yùn)力組織起來(lái),在農(nóng)村搭建一張更密、更深的配送網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)農(nóng)村末端物流網(wǎng)絡(luò),超過(guò)三成的農(nóng)村包裹能夠?qū)崿F(xiàn)縣城到農(nóng)村當(dāng)日達(dá),近七成的包裹次日也可以送達(dá)村里。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已在全建立起一張覆蓋320多個(gè)縣、近1.6萬(wàn)個(gè)農(nóng)村服務(wù)站的農(nóng)村末端網(wǎng)絡(luò)。
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新聞:晉城到白城9.6米高欄車(chē)出租返程配貨整個(gè)物流行業(yè)的從業(yè)人員,全已經(jīng)突破五千萬(wàn)人,其中郵政和快遞業(yè)是245萬(wàn)人,物流業(yè)已是整個(gè)家納就業(yè)多的行業(yè)之一。因此智能快遞柜作為距離消費(fèi)者近的基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)點(diǎn),通過(guò)資源開(kāi)放共享及全開(kāi)放的數(shù)據(jù)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)末端物流資源共享的同時(shí)提升了物流服務(wù)水平。誰(shuí)能率先利用智慧物流轉(zhuǎn)型,誰(shuí)就能率先在整個(gè)快遞行業(yè)成功換道超車(chē)。菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖在2017智慧物流上宣稱(chēng),未來(lái)幾年,菜鳥(niǎo)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和算法將深入智能物流的毛細(xì)管,有望為每一輛快遞車(chē)和每一位快遞員優(yōu)化路徑。