新聞：漳州到?jīng)錾嚼洳刎涍\(yùn)中物聯(lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴、商務(wù)部研究院電子商務(wù)專家委員會特聘專家洪濤以及來自順豐冷運(yùn)、京東物流、凱雪冷鏈、鮮生活冷鏈、中糧我買網(wǎng)、中冷物流、海航冷鏈、九曳、宋小菜等冷鏈行業(yè)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖一同現(xiàn)場探討促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)重構(gòu)、消費(fèi)升級。要想吃的鮮，車要跑的快海鮮食品是不能長時間存放，如果在運(yùn)輸?shù)倪^程中時間消耗太長，那所運(yùn)載的食材就有可能在很短的時間內(nèi)變質(zhì)，因此，冷鏈運(yùn)輸車的運(yùn)輸性能要足夠的突出。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：漳州到?jīng)錾嚼洳刎涍\(yùn)由于上游產(chǎn)業(yè)集中度不夠，農(nóng)戶分散，就需要配置更多的質(zhì)檢和預(yù)冷設(shè)施，而配置這些設(shè)施的投入大，專業(yè)要求高，回報只能長期見效，所以目前階段資本很少涉及這一塊。對于冷鏈的高投入和低回報問題，暴景華認(rèn)為，需要從社會責(zé)任和全產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看冷鏈的需求和發(fā)展，而不是僅僅看短期的成本收益狀況，要看到冷鏈物流的必要性和需求?！袄滏溚度肽軌蚪档蜕r和醫(yī)藥產(chǎn)品的損耗，從而降低產(chǎn)品供貨成本”。第一：需求的問題，需求差異化如何滿足不同的需求，所有做全品類的，這是大家共同面對的問題。第二：配送差異化面對客戶，我們通常說終端配送，我們希望送貨的標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，但實(shí)際往往是另一種樣子。第三：倉儲差異化藍(lán)莓的溫帶是0到3度，櫻桃的溫度是2到8度，應(yīng)不應(yīng)該放在同一區(qū)，如果放3度里，藍(lán)莓也壞了，基本上櫻桃也會凍傷，所以你就知道會分成多細(xì)？我僅僅是舉了個例子。而在近年推出的全新食品安全法對冷凍類食品提出更高的要求，如何在物流過程中保證“冷鏈不斷鏈”，保障運(yùn)輸?shù)氖称菲焚|(zhì)有保障呢?對此，國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車租賃企業(yè)萬星創(chuàng)智，其市場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：降低食品運(yùn)輸時間以及控制好溫度是最好的方法。萬星創(chuàng)智冷運(yùn)運(yùn)輸過的食品包含肯德基的漢堡、雞翅及冷凍的鴨子等快餐食品，配送期間溫度通常要控制在零下15度左右，若可以縮短食物在路上配送時間，食物的品質(zhì)就會越有保障。