新聞：陽(yáng)泉到長(zhǎng)沙17米5大掛車(chē)出租專(zhuān)車(chē)直達(dá)
快遞業(yè)務(wù)量占四成份額記者從家郵政局獲悉：十八大以來(lái)，快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別增長(zhǎng)5.5倍和3.8倍，快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)53%，已占四成份額，連續(xù)三年穩(wěn)居世界。目前，快遞從業(yè)法人企業(yè)達(dá)2萬(wàn)家，從業(yè)人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)。十八大以來(lái)，快遞企業(yè)實(shí)力顯著增強(qiáng)。快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率超過(guò)86%，數(shù)據(jù)分單和派單技術(shù)廣泛運(yùn)用，主要品牌快遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率達(dá)到80%，全投入運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化分撥中心超過(guò)百個(gè)。

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新聞：陽(yáng)泉到長(zhǎng)沙17米5大掛車(chē)出租專(zhuān)車(chē)直達(dá)作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人，田近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來(lái)的影響，成本增加20%以上，一部分客戶嫌遠(yuǎn)，離而去。不過(guò)，今年6月，聽(tīng)說(shuō)濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車(chē)輛過(guò)黃河收費(fèi)問(wèn)題，這讓異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi)，就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)了。只是如今，快兩個(gè)月過(guò)去，解決收費(fèi)問(wèn)題的方案遲遲沒(méi)有出臺(tái)。田有點(diǎn)沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長(zhǎng)時(shí)間?事實(shí)上，這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡?wèn)。