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*(5)運費結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等。

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全程高速運行、24小時GPS動態(tài)跟蹤，準點發(fā)運、限時到達。

服務范圍：

1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸

2、義烏貨運，長、短途運輸業(yè)務；整車、零擔業(yè)務

3、公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）

4、長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設(shè)備運輸

5、轎車托運、商品車、越野車運輸

6、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務

7、可以代辦運輸保險業(yè)務 ,木材出省證等。

8、代收貨款=終端卸貨=原件返回=門對門服務

南充物流專線!多少錢費用!!未來的物流場景化是必然的，綜合化物流巨頭必然崛起！我相信物流行業(yè)才剛剛開始。如果20年后回頭看，就會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的順豐、京東還處于非常早期的階段，所有的者都還有巨大的機會。張慧：未來物流完全有機會顛覆出來一個更龐大的東西。董中浪：一定不能站在物流的角度。新物流未來方向：補缺、提效張慧：趙總，您比較關(guān)注新物流哪些能力建設(shè)，或者投中哪些能力建設(shè)？趙福：投了這么多年線下公司以后，我有一個很深刻的體會，拉動物流需求僅僅是一小部分。快遞和零擔的兩次A輪，增強了我們的信心。2014年-2015年O2O崛起，本地外賣、鮮花、蛋糕的訂單呈現(xiàn)了式地增長，我們找到當時還在安居客的蒯佳祺，一起首創(chuàng)了本地B2B的眾包模式，種子輪了達達。同年，滴滴和快的快速崛起，又激發(fā)了我們了兩家車貨匹配公司，運滿滿和云鳥。算上今年我們參與的京東物流的，我們在過去七八年投了近10家物流及相關(guān)公司，這些公司今天加在一起有300多億美金的市值/估值，超過2/3完成了上市、并購和退出。