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對于傳統(tǒng)快遞公司而言，即時配需要重新搭建自營為主的網絡體系，該業(yè)態(tài)可見的未來只是對傳統(tǒng)業(yè)務的一個補充，較難帶來明顯的收入、利潤影響。因此，對于該項業(yè)務的投入，需要傳統(tǒng)快遞企業(yè)有良好的現(xiàn)金流作為容錯空間。新興需求驅動即時配送行業(yè)發(fā)展即時配是指無需經過倉儲和中轉，直接端到端的即時性送達服務。區(qū)別于傳統(tǒng)物流，其核心特征在于及時性。在懶人經濟與快節(jié)奏生活下，便捷性是配送服務重要附加值，即時配的應運而生能夠滿足用戶快速、準時的配送需求。

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新聞：鄂爾多斯到齊齊哈爾9.6米高欄車出租返程配貨同樣的問題也發(fā)生在漳州。據(jù)了解，位于漳州西高速路口的漳龍物流園是省的現(xiàn)代物流園項目，一期工程今年底將于竣工投入運營。但該園區(qū)每月每平方米租金近30元，高于當前快遞企業(yè)場地租金均價，且快遞企業(yè)進出件都是往廈門和泉州方向，如果從現(xiàn)在企業(yè)所在的龍文區(qū)搬遷至漳龍物流園，每家企業(yè)的干線貨運車輛運營費用每天至少要增加250元，且會影響快件運轉時效。目前大部分快遞企業(yè)持觀望的態(tài)度，遲遲不愿入駐即落成的物流園區(qū)。