新聞：晉城到鹽城17米5大掛車出租專車直達(dá)
前騰訊、京東戰(zhàn)略分析師李成東曾表示，內(nèi)并非沒(méi)有盈利的生鮮電商，沱沱工社已然盈利，易果網(wǎng)和天天果園基本能打平。而大型電商沒(méi)有盈利，但是們發(fā)展很快，雖有虧損，卻有資本進(jìn)來(lái)，經(jīng)營(yíng)可以持續(xù)。也有業(yè)內(nèi)人士透露，京東和淘寶等都有一批店主在賺錢，這些從業(yè)者往往是依托于產(chǎn)地，采購(gòu)成本可控，不像大型電商還要投建物流鏈條，各方面成本可控。中小型生鮮的盈利反而簡(jiǎn)單，做單品、或者少數(shù)品類有些優(yōu)勢(shì)。順豐CEO王衛(wèi)則選擇從快遞跨界到生鮮電商，在看來(lái)，順豐快遞選擇做生鮮電商有著其任何平臺(tái)所不具備的優(yōu)勢(shì)。

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