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圓通以順豐為對標,野心大布局廣,類似《與火之歌》蘭尼斯特家族的瑟曦,但穩(wěn)扎穩(wěn)打更為重要,不能四處布局而不深入。中通布局較為集中快運業(yè)務(wù),快運發(fā)展一年獲得不錯的成績,類似史塔克家族的瓊恩雪諾,堅持不動搖,能找到自己的位置,未來快運業(yè)務(wù)或成期迅速進入綜合供應(yīng)鏈物流企業(yè)的跳板,也能有效降低電商倉配模式對快遞業(yè)務(wù)的影響的風(fēng)險。韻達雖然在新業(yè)務(wù)布局方面比較滯后,但其對一直聚焦轉(zhuǎn)運中心自動化、倉配一體智能化,提高時效和質(zhì)量成為其努力發(fā)方向,近期開始快運招商加盟,也能間接看出其發(fā)展策略類似中通,穩(wěn)扎穩(wěn)打,各個擊破。
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新聞:陽泉到威海17米5大掛車出租專車直達元享表示,以前人工智能技術(shù)更多是處理分類預(yù)測方面的問題,對輸入要求非常高。而在物流行業(yè),輸入的數(shù)據(jù)大部分無任何結(jié)構(gòu),運用這些信息做智能決策的技術(shù)也是近才發(fā)展出來,包括在深度學(xué)習(xí)、轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)方面。上海寶開物流常務(wù)副總裁王雷表示,從語音識別、路徑優(yōu)化等輔助人的系統(tǒng)到自動識別、自動搬運,人工智能正逐步接管物流現(xiàn)場。不過現(xiàn)有系統(tǒng)基本還是以人工操作為基礎(chǔ)來考量和架構(gòu),未來需要逐步在新的倉庫規(guī)劃里突破人的概念。