新聞：赤峰到保定13米返程車出租整車運輸
相比而言，部分電商自營快遞在春節(jié)前后的率送達，恰恰是用工制度規(guī)范的結果。記者向京東相關部門得到數(shù)據(jù)，2016年，京東總共為包括基層快遞員在內(nèi)的員工繳納五險一金超過27億元。除了五險一金之外，配送員還額外享有商業(yè)?？爝f屬于勞動力密集行業(yè)，不簽合同、沒有社保、工作負荷大都導致了人員流動性大，而這一用工性質(zhì)的弊端在春節(jié)后會尤為凸出。物流學會特約研究員楊達卿表示，由于快遞員大多數(shù)來自農(nóng)村，習俗上正月十五之后才陸續(xù)出門，因此每年春節(jié)后會有例行波動，出現(xiàn)相對人手短缺的情況。

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新聞：赤峰到保定13米返程車出租整車運輸沒有源源不斷涌現(xiàn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的根基，資本市場就是無源之水。跟不上創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展的步伐，資本市場就難有大的發(fā)展。資本市場期盼創(chuàng)新型企業(yè)進入A股，猶如久旱盼甘霖一樣。能否抓住當前機遇，不僅關系到我國資本市場的未來，更關系到經(jīng)濟結構轉(zhuǎn)型升級的國家戰(zhàn)略。為創(chuàng)新型企業(yè)進入更廣闊的資本市場提供便利，是改革面臨的重大課題。如今證監(jiān)會為BATJ等互聯(lián)網(wǎng)獨角獸開出綠色通道進入A股，既是企業(yè)的需要，也是市場的渴求，更是培育新動能的國家戰(zhàn)略。