新聞：鄂爾多斯到昆明13米返程車出租整車運(yùn)輸
不久前，《交通運(yùn)輸部等18個(gè)部門關(guān)于進(jìn)一步鼓勵開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》提出，到2020年，我國將力爭實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量比2015年增長1.5倍。屆時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)量比重將達(dá)到7.25%，比現(xiàn)在提高4.35個(gè)百分點(diǎn)。以此推算，可降低社會物流總費(fèi)用約3.9個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約成本4350億元左右。到2020年，如果公路中長距離運(yùn)輸向鐵路轉(zhuǎn)移10%，交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗將下降約1000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，節(jié)能減排效益十分顯著。

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新聞：鄂爾多斯到昆明13米返程車出租整車運(yùn)輸【編者按】智慧物流處于轉(zhuǎn)型升級時(shí)期，試想，任何一個(gè)事物或一個(gè)領(lǐng)域在尋找新的方向時(shí)都是機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，抓住機(jī)遇很重要，面對挑戰(zhàn)還需要通過加大投入、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新科技、整合運(yùn)能、規(guī)范流程等多項(xiàng)措施，持續(xù)改善快遞服務(wù)質(zhì)量來戰(zhàn)勝。本文作者通過分析當(dāng)前我國物流業(yè)的具體情況，列舉所面臨的挑戰(zhàn)類型。近日，國家郵政局發(fā)布了《2016年度快遞市場監(jiān)管報(bào)告》(以下簡稱報(bào)告)。報(bào)告顯示，2016年，用戶使用快遞頻率增加，快遞日均服務(wù)人次超1.7億，年人均快遞使用量接近23件，比上年增加近8件。