新聞：三明到黔東南恒溫物流一提起新零售，不少人會首先想到各種生鮮商超。誠然，憑借著耳目一新的購物體驗與線上線下融合的消費特性，以阿里的盒馬鮮生、蘇寧的蘇鮮生、永輝的超級物種等為代表的生鮮商超得以從各種零售新業(yè)態(tài)中脫穎而出。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費者對食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運輸能力成為整個生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來，一個名曰“冷鏈物流”的事物進入了大眾視野，并成為各路商家競相布局的焦點。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務。

新聞：三明到黔東南恒溫物流例如，易腐食品就容易出現(xiàn)問題，而保證易腐食品安全的關(guān)鍵是控制微生物的生長速度，控制微生物的關(guān)鍵是控制溫度。溫度每升高６攝氏度，食品中細菌生長速度就會翻一倍，貨架期縮短一半。為了緩解食品行業(yè)的眾多壓力，提高食品行業(yè)的競爭力，保證食品的高度新鮮、營養(yǎng)和安全，滿足顧客的需求，食品冷鏈物流應運而生。面對此市場背景，各大物流相關(guān)配送企業(yè)都在大力發(fā)展冷鏈配送物流車，然而國內(nèi)這種冷鏈車的質(zhì)量層次不齊，容易在運輸過程中出現(xiàn)冷鏈不持續(xù)，斷鏈的情況出現(xiàn)。要知道，發(fā)達國家的冷鏈企業(yè)大多都采取合作的方式，分工較明確。而國內(nèi)的冷鏈企業(yè)為了爭奪市場，大多都各自作戰(zhàn)，無法形成規(guī)模效應，容易拖累冷鏈物流行業(yè)整體的發(fā)展進度。2017年中國冷鏈物流服務企業(yè)前15強，其中供應鏈型最為集中，倉儲型和配送型相對較少，但無論是供應鏈型還是運輸型，其發(fā)展基本以獨立為主，鮮有交流和合作。京東、順豐等企業(yè)們?yōu)榱藫屨际袌龇蓊~，自然會在需求旺盛的地區(qū)插上自己的旗幟而忽略了其他地區(qū)，導致需求大的地區(qū)上出現(xiàn)較多同質(zhì)化建設(shè)，而其他地區(qū)卻無冷鏈可用。目前，由于中國冷鏈物流業(yè)的生存土壤依然十分貧瘠，大多數(shù)冷鏈企業(yè)都是區(qū)域型的，冷鏈企業(yè)很難做到規(guī)?；途W(wǎng)絡化，所以很少有覆蓋全國的大企業(yè)。2017年，規(guī)模排在前100位的中國冷鏈服務和設(shè)備企業(yè)，營收總和為300億元，僅占整個冷鏈物流行業(yè)總比重的29%。“中國亟須改善冷鏈行業(yè)沙化的地基，否則企業(yè)很容易塌進去，很難長大，更不可能誕生冷鏈物流領(lǐng)域的超級企業(yè)。”楊達卿說。